據美國《福斯機械》月刊近期披露，為了保障B-52H戰略轟炸機能夠長期服役，美軍準備再度對其進行內部改造，以期達到100年使用壽命之要求。

這款素有“不老神話”之稱的戰機，自服役初始，就展現出了優良的戰鬥效能。

B-52H自1960年加入美國空軍起，就先後在越南戰爭、海灣戰爭中亮相，並取得了矚目的成就。

有資料顯示，僅在上述兩場戰爭中，B-52執行的作戰任務就不下1000次。（海灣戰爭中被薩達姆衛隊的導彈擊落過15架。）

那麼問題來了，對於一款已經超齡服役的戰機，美國方面為何還“情有獨鍾”呢？

從美媒的歷次報道情況來看，雖然這款機型已經嚴重的老化，但因為其超前的設計和建造意識，仍然在當下的世界主流裝備中存有優勢。

具體表現如下。

其一、B-52是一款已經被多次驗證可以反覆使用的戰機。

其15000米的飛行高度、接近於音速的飛行速度以及可以在空中加油的功能，確保B-52可以從美國本土出發，全天候、無死角針對地球的任一角落進行無差別的轟炸。

其二、B-52比較同類別的其他機型，在安全效能方面更勝一籌。

作為一款可以執行戰略核轟炸的機型，勢必要滿足“零失誤、可反覆利用”等多項指標。從歷次的飛行結果以及取得的實戰記錄來看，這款戰機無愧於“安全衛士”的稱呼。

要知道，主流軍事國家對於可攜帶核彈頭戰機的研製極其慎重。生怕一不小心，發生墜毀等事件給自身帶來災難性的影響。顯然，B-52做到了。

其三、美軍通過對B-52的持續升級改造，使其滿足多種作戰需要並能在極端複雜的戰地環境中得以生存。

目前經過多次改裝和大修的B-52，不僅保留了其初始的戰略轟炸效能，而且可以攜帶諸如AGM-69A等空地導彈，對敵進行精準打擊。可以說這款經過多次“加持”的戰機，已經成為了美國空軍實力的重要標誌和重要組成部分。

其四、正如本文開頭所言，受困於財政的緊縮，美軍無力開發新的戰略機型。

比較典型的案例有：美軍欲將眾多商船改裝成航母，以期達到控制海域的目的；美軍為了節省發射平臺的費用，欲將火箭通過波音飛機高空掛載的方式實現“中途發射”；國防部數次拒絕美軍若干機場翻新的要求……

這背後的潛臺詞是，類似B-52機型，在滿足基本的戰力需求的前提下，美國斷然不會進行裁撤，欲使其戰鬥至最後一刻。當然白宮這種構想，也會給自己帶來諸多隱憂。

要知道，隨著戰略核導彈的不斷湧現，B-52的生存空間會進一步壓縮，有可能成為俄製“布拉瓦”“白楊”等新型核導彈的活靶子。

所謂有利必有弊，美國做出延長服役期限的決定，或更看重B-52攜帶的“美國精神”。即這款已經服役近60年的戰機，雖然已經跟不上時代，但其仍然是美國國力強大的象徵。

可以預見的是，隨著美國在全球的戰略收縮，以及自身出於節約費用的考慮，這款機型仍將在很長的時間裡出現在美國空軍的現役裝備中， 直至戰鬥到2050年的最後一刻。