自中國第4代隱形戰鬥機殲-20服役以來，不僅讓國人感到自豪，也讓很多國家抱著“中國行我也行”的心態，相繼開始發展自己的第4代戰鬥機，諸如南韓，日本、印度、土耳其等國。

作為世界上第3款已服役的隱身戰鬥機，殲-20讓美國軍隊也感受到了壓力，但是美國媒體和網友卻仍舊驕傲自大，認為殲-20有著重大缺陷，除非先克服，否則根本不是F-35戰機的對手。

據美國《國家利益》雜誌報道稱，中國研製的殲-20戰鬥機儘管擁有一定的隱身能力，但由於使用的是較為落後的第3代發動機，推力根本無法滿足超巡需要，機動能力遠不如裝備了大推力發動機的F-35，因此在1對1的正面交鋒中，殲-20無法擊敗甚至不敵F-35。

特別是該發動機沒有做隱身處理，紅外特徵明顯，在超音速飛行中發動機降低了殲-20的隱身性，很容易被F-35裝備的先進雷達發現並鎖定。而美國網友看來，殲-20並不是一款真正的4代隱身戰鬥機，部分人甚至認為，這是從美國偷竊了F-35的技術，才能夠成功研發出來。

​美國網友的評價無疑是無知和自大的體現，殲-20目前使用的發動機確實比美國要落後，但是在氣動與航電方面，具有後發優勢的殲-20，吸取了F-22與F-35的研製缺點和經驗，憑藉著高水平的鴨翼設計，機動效能遠比超重的F-35強，並且隨著新一代空空導彈和有源相控陣雷達的服役，殲-20的綜合作戰能力比F-22也不惶多讓，就更別提F-35了。

此前成都所發表了一篇關於鴨翼對戰鬥機隱身能力影響的公開論文，文中表示，鴨翼的使用會在某個角度降低戰鬥機的隱身能力。但是通過吸波材料和特殊設計能消除影響，而鴨翼又能最大限程度提提高戰鬥機的機動效能，這意味著雖然發動機不如美國，但殲-20的機動效能已達到軍方要求，可以與F-35抗衡。

與之相對的是，F-35在誕生之初就因超重倍受指責，使用的F-135發動機儘管擁有18噸推力，仍無法滿足F-35超機動的需求，而美國對鴨翼的使用能力不如中國，因此只能閹割該方面的能力，等待發動機的進一步增推。在近戰中，笨重的F-35的無法躲避殲-20，而雙方的隱身能力相近，因此F-35被擊落的概率更高。

F-35的強大來源於多種感測器賦予的事態感知能力，能夠在不開啟探測雷達的情況下，通過感測器獲取空域周邊資訊，引導其他戰鬥機或無人機進行作戰。而殲-20也具備了這方面的能力，具有自主智慧財產權的殲-20在亞太地區與F-35相遇時，必將讓F-35的神話破滅。