在美國率先裝備F22戰機掀開了五代機時代後，全球範圍內曾先後出現十多個由不同國家推出的五代機方案，與中國和俄羅斯最終獲得了成熟的技術產品不同，這些方案中剩餘的絕大多數都只停留在圖紙階段，甚至是已經宣告失敗。值得關注的是，在仍然堅持發展五代機的國家中，土耳其主動的TFX戰機專案現在可以說處境最為艱難，因為土耳其不僅根本沒有推進五代機研發的技術基礎和資金支援，就連向西方軍工巨頭尋求合作也遭到了無情的拒絕，發動機遭到了歐美聯手“卡脖子”，簡直就是全世界最慘的一款五代機。

據外媒報道顯示，就在今年的巴黎航展上，土耳其甚至直接曝光了TFX戰機的模型，從模型可以看出這款五代機採用了十分接近F22戰機的設計，而土耳其方面公佈的技術指標也讓很多人眼前一亮。按照土耳其方面的說法，TFX戰機預計作戰半徑超過1100公里（與之相比F22和F35戰機的作戰半徑都不足1000公里），最大飛行速度超過2馬赫，將裝備土耳其中國產的有源相控陣雷達和現代化的資料鏈系統。毫無疑問，如果這些指標能夠實現，土耳其將憑藉這款TFX戰機一舉成為全球範圍內有數的戰鬥機強國之一。

然而最新的訊息卻戳穿了土耳其TFX戰機皇帝的新衣。專家表示，在過去的幾十年時間裡，土耳其根本沒有研發過一款現代化的戰鬥機，而對於五代機所需要的子系統技術也是一片空白。土耳其在巴黎航展展出TFX戰機模型很大部分的目的就是尋找合作伙伴分攤自己的壓力，但這一目標未能實現。與此同時，由於堅持採購俄羅斯的S400防空系統，以及在敘利亞對庫爾德武裝的強硬政策，土耳其又嚴重得罪了美歐盟友。專家表示，作為F35戰機專案的初始成員國，土耳其原本承擔了接近1000個F35戰機零件的生產工作，土方原本希望利用代工的機會偷學一些先進技術，但現在美國已經決定將土耳其踢出F35的供應鏈體系。

除了美國之外，歐洲國家的軍工企業原本也被土耳其寄予厚望，很可能成為TFX戰機專案的關鍵子系統分包商，但現在相關的合作大多數都已經被擱置。最典型的案例就是，原本土方希望低價從英國的羅羅公司採購發動機作為TFX戰機的動力系統，甚至提出了苛刻的帶有技術轉讓的合作協議，但這些要求遭到了對方的斷然拒絕，不久前土耳其高層也無奈地表示希望尋求與羅羅公司達成其他合作的可能。