12月24日，一架俄羅斯蘇-57戰鬥機在遠東地區墜毀，這是蘇-57戰鬥機試飛以來首次重大事故，為該機批量生產和交付部隊蒙上了一層陰影。

按照俄方的說法，這架蘇-57戰鬥機在共青城飛機廠附近墜毀，飛行員成功彈射，事故也沒有造成地面人員和財產損失。

對於這架蘇-57戰鬥機，外界猜測極有可能是蘇-57首架批量生產型。俄羅斯空天部隊在2019年訂購76架蘇-57戰鬥機，這些飛機將在2027年之前交付完畢。首架批量生產型蘇-57戰鬥機（編號51001）在2019年6月左右開始生產，原計劃在2019年底完成並且交付給俄羅斯空天部隊。此前透露圖片顯示這架飛機已經完成主要部件對接，正在安裝機載裝置，距離完成已經為期不遠。因此此次試飛應該是這架批量生產型飛機首飛，結果首飛就出現了問題，這對於俄羅斯空天部隊來說，簡直就是當頭一棒。

對於飛機失事原因現在尚不得而知。造成飛機失事原因有多方面因素，既有可能是飛機設計存在問題，也有可能是天氣惡劣、系統出現故障或者飛行員操縱不當等等原因。這些有待俄方對失事原因進行詳查，如果是天氣、故障或者操縱不當，不會對飛機生產和交付造成太大不利影響。如果結論是飛機設計存在問題，那麼技術人員就需要對原來設計進行修改，避免戰鬥機帶著隱患裝備部隊，這樣就會延誤飛機交付。

從蘇-57戰鬥機試飛表現來看，它至少出現了2次重大事故。第一次是在2011年莫斯科航展，蘇-57戰鬥機計劃進行飛行表演，滑跑起飛的時候，右側發動機起火，幸虧飛行員反應迅速及時停止起飛，才沒有造成更大事故。2014年蘇-57戰鬥機在地面測試的時候，右側發動機再次起火，火勢迅速蔓延，儘管消防人員把火撲滅，但是也給飛機造成較大損傷。外界注意到這兩次事故都與發動機有關，並且都是右側發動機。因此有人推測這兩起事故可能不是偶然，如果此次事故查清仍然是右發問題，那麼就印證了外界判斷，蘇-57戰鬥機設計存在某些缺陷，需要進行完善和改進。

蘇-57戰鬥機首飛以來，受到種種因素影響，研製進度並不順利。首架原型機2010年初就完成首飛，但是至今還沒有裝備部隊。俄羅斯空天部隊對於它的態度也不十分明朗，一直只採購小批量飛機，曾經有訊息說俄羅斯空天部隊原計劃在2025年之前只採購12架蘇-57戰鬥機。印度曾經計劃在蘇-57戰鬥機基礎上研製自己第五代戰鬥機，現在也在觀望之中。隨著美國第五隱身戰鬥機批量裝備部隊，防空壓力增大，俄羅斯空天部隊終於鬆口將裝備數量增加到76架，結果蘇-57戰鬥機又出現事故，讓人不得不對蘇-57戰鬥機前途捏一把汗。

不過外界也認為研製一型隱身戰鬥機需要大量投入，耗時費力，俄羅斯恐怕也不會重啟爐灶再研製一個型號，還是會繼續對蘇-57戰鬥機進行完善和改進，例如用新一代產品50渦扇發動機替代現有的AL-41F-1S渦扇發動機。從這個角度來講，蘇-57戰鬥機解決相關問題之後，還是會批量交付俄羅斯空天部隊。