我們都知道，自蘇聯解體後，由於經濟凋敝、人才流失和技術水平日漸落後，今天的俄羅斯鮮少建造大中型水面作戰平臺，近年來交付俄海軍的新型艦艇大多數都是百餘噸級的小型艦艇，俄羅斯不得不依賴這些“小傢伙”來勉力維持尊嚴和戰力。12月23日，俄羅斯黑海艦隊新聞處釋出訊息稱，“暴徒-M”級小型導彈艦8號艦“印古什”號已成功通過國家試驗，將於2019年底交付黑海艦隊。據悉，該艦裝備的動力系統為進口自中方的CHD622型柴油機組。

俄海軍“暴徒-M”級導彈艦

作為俄海軍在21世紀推出的新型主力艦艇之一，“暴徒”級及其改進型“暴徒-M”級有著全球同噸位艦艇中難以企及的凶猛火力。在900餘噸的排水量範圍內，“暴徒-M”級擁有著驅逐艦級別的大口徑主炮和近程防空導彈。

“暴徒-M”級艦發射巡航導彈

最令人難以置信的是，俄羅斯設計師還在有限的空間內為其安裝了8聯裝垂直髮射系統，可使用“口徑”巡航導彈或“寶石”反艦導彈，打擊陸地和水面目標。尤其是“口徑”巡航導彈，在打擊陸地目標時的最大射程達2600公里，可攜帶核彈頭。在一款不足千噸的輕型艦艇上打造出如此程度的核威懾能力，可見俄羅斯人的“喪心病狂”……

德國對其斷供發動機

然而在種種光環之下，“暴徒-M”也曾有著艱辛的發展歷程——險遭夭折。2014年，由於受到來自歐盟的嚴格制裁，這款戰艦無法再繼續使用購自德國MTU公司的船用柴油機。此時“暴徒-M”級僅有4艘服役，而俄方的計劃建造數量為12艘，在沒有國內現成發動機可用的情況下，剩餘的8艘一度面臨取消建造的危險。

俄方選中了中方發動機為替代品

通過多方考察，俄方選中了一款中方發動機作為替代品，即河柴重工生產的CHD622型船用柴油機。這款柴油機的輸出功率和工作穩定性與德中國產品基本一致，且噪音和震動水平也不高。最重要的是，CHD622柴油機的尺寸十分理想，俄方無需改變“暴徒-M”級的動力艙室佈局即可直接安裝。不誇張地說，中國產發動機等於救了俄軍新型戰艦的“命”。

“暴徒-M”安裝的CHD622發動機

不過正所謂“萬事開頭難”。2018年11月7日，俄黑海艦隊的一艘“暴徒-M”級戰艦在地中海地區發生動力故障，不得不由拖船拖回港口，該艦安裝的正是CHD622發動機。此事一出，部分俄羅斯國內媒體和相關專家立即開始炒作，稱“中方發動機品質有問題”、“俄羅斯花了冤枉錢”、“made in China技術還是不行”……等等，甚至連一些俄軍方人員都對這款發動機發出了質疑之聲。

然而俄方技術人員和中方售後保障團隊事後查明，發動機本身並無問題，之所以發生故障是因為變速箱與CHD622柴油機不匹配，這就是俄羅斯方面自己的問題了。當初為了省錢，俄軍方並未採購與CHD622匹配的變速箱，使其長期工作在非正常工況下，這才出現“拋錨”。而今，俄羅斯海軍依然在持續建造和接收安裝有中方發動機的“暴徒-M”級艦，說明這款動力系統確實經得住軍用考驗。

21980型巡邏艇也安裝了中方發動機

另外應該看到的是，使用德國MTU公司動力系統的俄軍新型戰艦並非僅有“暴徒-M”級，有著“俄版056”之稱的22160型輕型護衛艦和21980型巡邏艇亦是如此。德國“斷供”後，這些新世代艦艇都只能重新尋求他中國產品。目前可知的是，21980型巡邏艇已確定將安裝進口自中方的TBD620型發動機。顯然，俄羅斯人雖然嘴上說著不好用，卻用得比誰都歡，抵擋不住中方產品的“真香定律”。