中國產航母山東艦入列的訊息

這些天讓國人深感振奮

就在中國產航母刷屏的同時

海軍公佈了一個重磅訊息

2020年度

海軍招飛全面檢測工作正式啟動

穿上帥氣的飛行夾克

戴上鋥亮的飛行頭盔

駕駛著“飛鯊”從航母上起飛

這就是海軍艦載機飛行員的日常

簡直帥上了天

許多人夢想成為飛行員

那麼如何成為帥氣的飛行員呢

下面，請看

↓↓↓

根據年度招飛工作安排，2020年度海軍招飛全面檢測工作於近日正式啟動。本輪檢測從今年12月中旬開始至明年4月上旬結束，分春節前後兩個階段，先後在江蘇南京、陝西西安、河南鄭州、山東濰坊和北京設立5個檢測站，對22個省（自治區、直轄市）和部分軍隊學歷教育院校的招飛初檢預選合格物件進行身體、心理、政治條件等方面的全面檢測和綜合考核。

一組圖片帶你“探班”檢測現場

心理測試

身體測試

視力測試

聽力測試

此次全檢工作將進一步突出“科學、精準、廉潔、安全”的招飛理念，狠抓生源品質、嚴把選拔關口，並針對艦載飛行人才培養需求，重點加強動態視力、對比視力、前庭功能、頸部肌群及脊柱結構等方面的鑑定把控，啟用新研發的艦載飛行學員心理選拔系統，增設專家面試環節，著重遴選具備艦載飛行潛質的學員苗子，積極推動海軍招飛由“岸基”向“艦載”轉變。

知道小夥伴還有許多問題

所以特別邀請

海軍招飛辦

為你解答

1.軍事飛行職業為什麼崇高？

軍事飛行職業是由飛行人員、飛行器、飛行環境和飛行任務等多方面要素構成的系統而特殊的行業，從事這項職業的人員有著較常人更崇高的理想、更堅定的信念、更高尚的道德、更忠誠的態度、更寬廣的胸懷、更豐富的知識、更過硬的本領、更嚴格的紀律、更頑強的作風和更強健的體魄，具體體現在：首先，軍事飛行是一種高強度的腦力和體力相結合的複雜勞動，飛行人員在空中受加速度負荷、溫度、氣壓、噪音及海天環境等影響，體力和精力消耗巨大，生理和心理考驗嚴峻，因此軍隊飛行員的選拔標準非常嚴格且成才率低；其次，將一名飛行學員培養成為能擔負作戰值班任務的飛行員，要經過“三級五個階段”（三級：飛行學院---訓練基地---戰鬥部隊；五個階段：基礎教育---初教機訓練---高教機訓練---改裝訓練---戰術訓練），通常需要八到九年的時間，而艦載機飛行員的培訓將耗時更長、費用更高；其三，軍事飛行技術要求極高，僅僅建立一次普通的起降航線，飛行員就要在5分鐘內完成上百次的注意力分配轉移和操縱、修正動作，而艦載機飛行員更要在幾秒鐘的時間內，在短窄的著艦區域內完成掛鉤或復飛準備等一系列操作，可謂“刀尖上的舞者”。最後，也是最為重要的一點，就是戰機作為核心單兵作戰平臺，軍事飛行員個人操縱過億裝備，手握威力武器，關係戰爭程序和千萬生命，要求對黨對國家對人民絕對忠誠。戰爭年代，面對敵人他們“勇往直前，克敵制勝”；和平時期，面對特情他們選擇“犧牲自己、保護群眾”。雖然他們是犧牲人員中軍銜最高的一個團體（軍事飛行員都是軍官，甚至“團長”、“師長”都要升空作戰），但正因為他們的“忠誠、無畏、精飛、善戰”才有了國家的安寧和人民的幸福。他們是藍天衛士、是人民英雄，是軍事飛行職業最崇高的代言！

2.飛行員選拔為什麼身體很重要？

當飛機剛剛問世時，人們對飛行員身體條件的重要性並未認識，也未提出任何要求。當時，只要對飛行有興趣、敢冒險，就可以駕駛飛機飛行，有色盲、近視等缺陷的人蔘加了飛行。由於他們看不清訊號和顏色，著陸時看不清跑道，所以不可避免地導致了飛行事故的發生。一次次血的教訓，逐漸使人們認識到忽視身體條件帶來的惡果：一是飛行員淘汰率相當高；二是飛行事故相當嚴重；三是飛行員戰鬥力不高。僅第一次世界大戰的第一年，英國傷亡飛行員中90％是身體和操縱錯誤等原因造成的，其中因身體存在缺陷導致事故的佔60％，真正戰亡者僅佔2％。這種情況引起了英國政府的重視，隨即成立了專門的飛行人員保健機構。兩年後，因身體原因死亡者減少到原來的五分之一。

在長期的飛行實踐中，人們越來越清醒地認識到：飛行是一種特殊的職業，飛行人員僅憑勇敢精神，沒有強健身體是不能勝任飛行工作的。因此，在招飛中體格檢查的地位越來越重要。

3.為什麼飛行員選拔要增加心理品質檢測？

心理品質，是指構成人的心理活動的感覺、知覺、記憶、思維、情感、意志以及興趣、能力、氣質、性格等，他是人腦對客觀現實的反映。心理品質用簡單一句話來講，就是知識和膽量的結合。無知的人就談不上什麼心理品質，有知識的人沒有一定的膽量到關鍵時刻也不能充分利用他的知識。對於一個飛行員來講，其心理品質好壞對於保證飛行安全、完成飛行任務顯得更為重要。心理品質一般包括心理過程和個性心理特徵兩個方面。心理過程是認識、情感和意志的過程；個性心理特徵表現為人的興趣、能力、氣質和性格等方面的差異。二者密不可分，互相區別又互相制約。根據飛行職業的特殊需要，海軍飛行員主要應具備以下心理品質：良好的注意力和轉移力；迅速準確的動作反應能力；出色的識記能力；敏捷的思維能力；靈活的感知和協調能力；堅強的意志能力；廣泛的適應能力；穩定的情緒自控能力；獨立的創造能力。

心理品質檢測的實質是一種職業選拔，根據發展心理學理論觀點，一個人到十八九歲時，其個性人格特徵、情緒情感、能力結構基本已定型，心理選拔就是根據飛行職業的特點和學習飛行所必需的能力因素，將不適合飛行的人篩選出來，達到劣汰的目的，因此通過成系統的理論支撐和成體系的測試手段，即心理選拔系統，可優選出更適合飛行的職業人才。

4.為什麼艦載飛行員比陸基飛行員要求更高？

艦載飛行面臨著與陸基不同的飛行負荷和作業環境，對艦載飛行員的身體素質和心理品質提出了更高要求。一是工作環境面臨著艦船噪聲、振動、搖晃、潮溼等不良因素的影響，容易造成生理紊亂。二是飛行環境海天一色，海上飛行參照物少，目標與背景對比度低，容易造成疲勞，甚至幻覺。三是起降環境為滑躍起飛(彈射起飛)、攔阻著艦，容易對飛行員脊柱等造成影響，並且艦基跑道呈六自由度運動，長度僅為陸基跑道的十幾分之一，加上海洋氣象複雜易變，風起浪湧，飛行員必須具備優秀的飛行的技術和強健的身心素質。

鑑於艦載機裝備的特殊性、起降平臺的特殊性、海上飛行環境的特殊性和長期駐艦執行任務的特殊性，因此對艦載飛行員的動態視力、立體視覺、空間定向、體能儲備、前庭功能、脊柱結構以及應激反應、空間感知、注意力集散、應變思維、決斷能力等方面提出了更高的要求。

5.當海軍飛行員危險嗎？

大家普遍擔心，飛行員駕駛飛機在萬米高空飛行，危險嗎？其實，“開飛機比開汽車安全”。首先現代戰機是高科技裝備，價值數億，具備科學專業操作規程和先進可靠的逃生裝置；其次飛行員看似一個人在天上飛行，但從起飛前準備、飛行全過程以及著陸後檢查等各個環節，都有航管、氣象、通訊、地面保障等多個部門協同配合和密切監控，可謂“眾人保駕”確保安全；此外從概率學分析，飛機發生重大事故率僅為三百萬分之一，比汽車、輪船、火車等安全係數要高很多，正是因為事故率很低，所以一旦出事容易造成新聞媒體的集中聚焦，形成“放大效應”。 當然，海軍飛行員守衛著祖國海空，擔負著保衛國家和人民的神聖使命，戰爭來臨時，必然要面對生與死的抉擇。正因如此，海軍飛行員才具有常人不可比擬的重要地位和價值，享有祖國和人民的無限信任與厚愛，是一個倍受人們仰慕和尊崇的職業，被譽為“海空雄鷹”。

按照海軍招飛選拔程式和要求，高考成績達到一本線的全面檢測合格學生將於6月份到北京參加定選複查。7月上旬定選合格學生擇優提前批次錄取，進入海軍航空大學培養，並有機會駕駛“飛鯊”戰機搏擊海天、勇闖大洋。部分符合相關條件的錄取飛行學員，將送入北京大學、清華大學、北京航空航天大學進行“雙學籍”軍地聯合培養。

來吧少年

叱吒海天，保衛祖國