眾所周知，得益於重視力度的加大以及投入的增加，近年來以陸軍航空兵現役裝備為代表的中國產直升機型號，無論是綜合性能還是裝備規模，都有了極為顯著的提升。而在這背後，擔負直升機研發生產任務的那些單位可謂功不可沒。

在由航空工業直升機所近期釋出的宣傳片中，就為我們全方位的展示了這個神祕所在。鏡頭之下，直升機生產線顯得異常忙碌。這當中，除了直-8運輸直升機外，也不乏直-11等輕型直升機的身影。可以說，我軍陸航那鋪天蓋地的機群，都是自這裡飛出。

當鏡頭轉到總裝線之外，各類機身部件已經堆滿了廠房，正等待進一步的裝配。而這一畫面也從側面體現出了，目前國內對中國產直升機需求的程度。藉助先進的配套生產裝置和管理手段，中國產直升機的生產效率和品質都有了很大的改善。

這個畫面中，可見工作人員正在對擺滿一地的直升機槳轂部件進行極為細緻的檢查。作為連線發動機傳動軸與旋翼之間的核心部件，直升機槳轂對於可靠性的要求極高，因此無論是生產裝配中的哪個環節都萬萬不可掉以輕心。

除此之外，這則宣傳片還首度披露了中國產直-10武裝直升機，在微波暗室中進行測試的罕見畫面。當然，這種陣仗並非為了研究直升機的隱身能力。其目的主要還是對直-10所裝備的各種電子裝置的電磁相容效能進行測試，並以此做出優化和改進。

無論是軍用還是民用直升機，它們在走下總裝線的第一件事，就是接受正式交付前的一系列飛行測試，以確保不存在可靠性問題。鏡頭遠處碩大的機庫內，此刻已經擠滿了正在進行出廠試飛，等待通過了可隨時交付使用者的各型直升機。

也正是在他們的不懈努力下，對中國產直升機需求甚大的陸軍航空兵，不僅其裝備規模正在以呈指數般上升，同時裝備的綜合性能也開始向世界領先水平看齊。若是沒有他們的存在，圖中這種動輒數十架先進直升機同框的畫面根本難以實現。