據今日俄羅斯12月24日的訊息，一架俄羅斯最新型蘇57戰機在遠東哈巴羅夫斯克邊境地區墜毀，但飛行員安然無恙。俄空軍在第一時間發出宣告稱這架蘇57不屬於軍方。是共青城飛機制造廠的飛機，隨後共青城飛機制造廠才正式公佈，墜毀的是編號為51001的蘇57首架量產機。當時正在進行發動機測試，原定將在27日正式交付軍方。

共青城飛機制造廠聲稱，已為該機投保待保險公司調查完成後，將向共青城飛機制造廠賠償20億盧布，這是首批12架量產型蘇57的單價，俄空軍在今年才簽訂了總數76架的訂單，價值高達上千億，整個後續配套工程投入則要花費更多，本來俄軍對蘇57專案期待極高，但第一家量產機在交付前3天發生墜機，無疑對未來蘇57專案的進展帶來影響。

關於這架蘇57因何種原因導致墜毀？目前各方說法不一，官方公佈正式的調查結果還需要一定的時間。一般認為下面幾個環節最容易導致此類嚴重事故的發生，首先想到的就是發動機，當時也確實在進行發動機專案的驗收測驗，在蘇57戰機的原型機時代，就發生過發動機自燃事故，當時導致一架編號T-50-5的原型機幾乎被燒燬，大大的拖延了整個試飛進度，後被修復但是再也沒有飛上藍天，留在地面進行其他專案測試。一度給人們留下了發動機不可靠的印象。

但隨後有訊息稱，當時蘇57處於最大速度，整合控制系統出現故障，飛機進入了無法控制的"滾桶"動作，另一些訊息則稱飛機尾翼部分控制部分出現了問題，導致飛機進入了螺旋狀態，當時的飛行高度在1萬米左右，飛行員試圖拯救飛機但掉落到2000米時依然無法改出，飛行員只能放棄彈射逃生，在一個小時內被一架米-8救援直升機救起。當時，室外溫度為零下30度。

基本排除純粹的機械故障的話，後面兩個事故的描述都指向了蘇57的飛控系統，在某個特定的環境背景下出現了失控，導致整架飛機墜毀，如果查明是飛控問題，短時間內是很難解決的，那後果將是災難性的，勢必將對蘇57的整個內外銷售產巨大的負面影響。