儘管人類的戰機發展已經進入到了四代戰機的時代，但是由於四代機存在著保養費用貴，造價高昂等原因，導致四代機在各國空軍並未大規模裝備。與四代機的冷清形成相反的是，各國空軍都在對現有的主力戰機——三代和三代半戰鬥機進行更新升級，以提升這些主力戰機的使用壽命和效能。譬如，俄羅斯將蘇30升級為蘇30M2和蘇30SM，美國的波音公司正在研發新一代的F15X，並且將F16戰鬥機的使用壽命延長到2050年。中國也在對殲10和殲11系列的戰機進行全方位升級！

所以說，在未來至少20年的時間裡，各國空軍的三代戰機和三代半戰機依然在各國空軍當中起到了空戰主力軍的作用。而且，從當今空軍發展的情況看，儘管戰機的品質這一引數在衡量空軍戰鬥力高低的指標中所佔比重中越來越多，但是一個國家空軍所保有的戰鬥機的數量依然是衡量這個國家空軍戰鬥力高迪的重要指標。畢竟集中優勢兵力消滅敵人這一兵法原則在當今資訊化的戰爭中同樣適用。

今天，我們就對中美俄三個軍事強國的空軍主力戰鬥機（三代和三代半戰機）的數量進行PK，通過各國戰機的保有量，我們就能從一個側面窺視到各國空軍戰鬥力的高低。

首先來看看美國空軍的主力戰機保有量。根據有關資料顯示，美國空軍的兩款主力戰機F15和F16擁有1700架的保有量。其中F15的服役總數為460架，F16的服役總數為1240架。

F15和F16是兩款效能優秀的主戰飛機，其不僅在美國空軍當中大規模服役數十年，兩款戰鬥機還出口給了全世界很多的國家和地區進行使用。其中F16戰機出口的國家和地區總數達到了24個。成為了全球小有名氣的國際戰鬥機。

可是，當F22和F35戰鬥機出來以後，F15和F16的地位受到了衝擊。在F22和F35剛剛服役的時候，很多人都在猜測：有了四代機F22和F35，F15和F16會很快退役嗎？可是令人們感到意外的是，美國空軍並未大批量裝備四代機。F22由於造價貴，美軍僅僅生產了189架就草草收場。F35由於各種原因，美國空軍並不怎麼喜歡。

和F22和F35形成鮮明對比的是，F15和F16成為了美國空軍心中的香餑餑。就在前不久，美國空軍做出了兩個重大決策：第一，購買F15X戰鬥機，並將F15C/D系列戰機升級為F15X的水平。第二，升級F16戰鬥機，美國不僅升級自己的F16戰鬥機，也對新加坡、南韓、巴基斯坦等國的F16進行中期升級。根據計劃，F16戰鬥機將在美國空軍中服役到2050年。F16在其他發展中國家空軍服役的時間將會更為長久。

美國之所以對三代戰機進行升級，原因就在於：維持美國空軍龐大的戰機保有量。因為美國空軍心裡清楚：只有戰機的數量保持在一定的水平，美國的空中優勢才能予以維持。一旦美國全部裝備四代機，美國空軍所擁有的戰機保有量僅僅維持在600架左右（200架F22，400架F35）。這個數量對於保衛美國領空來說都是遠遠不夠的，更別提美國空軍的對外作戰了。換句話說，一旦全部裝備四代機，美國空軍的整體實力將會退步。

說完了美國主力戰鬥機的情況，我們再來看看俄羅斯主力戰機的情況。根據有關資料顯示，俄羅斯的主力戰鬥機數量要比美國少得多，其僅有693架主力戰機。其中，米格29戰鬥機272架，蘇27和蘇30戰鬥機321架，蘇35戰鬥機100架。

看得出來，俄羅斯戰機的整體規模是遠遠小於美國的。這是由於冷戰以後俄羅斯軍費的大規模裁減所導致的結果。儘管冷戰後俄羅斯空軍戰鬥機部隊的規模減小了許多，但俄羅斯依然在對現有的戰鬥機進行升級。比如，俄羅斯對米格29、蘇27的電子裝置進行升級，以提升米格29和蘇27的資訊化戰鬥力。俄羅斯還對現有的蘇30戰機進行大規模的改造升級！根據有關方面報道，俄羅斯的魔改版蘇30——蘇30M2和蘇30SM已經批量裝備空軍，並且在敘利亞戰場上有了很好的實戰考驗。

除了米格29、蘇27、蘇30SM等效能稍微老一些的三代戰機，俄羅斯手中的空戰王牌——三代半蘇35戰鬥機也成為了各國空軍關注的焦點。蘇35最大的一個亮點就在於其氣動佈局相當的出色！蘇35可以在空中做出各種複雜的動作，諸如落葉飄、眼鏡蛇機動等動作。而且，蘇35的雪豹E雷達擁有400公里的對空探測距離和同等長度的對地對海探測距離，這就使得蘇35具備了強大的多用途作戰能力。正因為蘇35戰鬥機完美的設計，中國也從俄羅斯買了24架蘇35。

說完了俄羅斯的主力戰機情況，我們再來看看中國空軍主力戰鬥機的情況。根據有關方面的資料顯示，中國空軍裝備了大約1000架三代戰機。其中殲11B和蘇30MKK系列為400架，殲10系列戰機為600架。

殲11B和蘇30MKK系列戰鬥機是中國空軍手裡的重型戰鬥機。在1990年代，中國空軍為了提升自己的戰鬥力，就先從俄羅斯買了26架蘇27系列戰鬥機。隨後，中國一邊購買蘇27，一邊對蘇27進行中國產化改造和升級。根據有關方面統計，中國先後購買了100架蘇27戰鬥機，隨後又中國產化製造了200架殲11B戰鬥機。到了大約2000年左右的時候，中國空軍為提升綜合作戰能力，又從俄羅斯買了100架蘇30MKK。所以說，將這些重型戰鬥機的數量加起來，中國空軍手頭的四代戰機就保持在了400架左右的水平。

值得一提的是，我們的殲11B和殲16正在擴大量產，並逐步代替正在退役的蘇27和蘇30。但根據一對一量產替換的原則，即便殲16和殲11B全部替換進口的蘇27和蘇30，中國空軍的重型戰鬥機依然保持在400架的水平。

除了400架重型戰鬥機以外，中國空軍手頭的600架殲10系列戰鬥機也成為了中國空軍最令人關注的地方。在這600架殲10戰鬥機當中，殲10A戰鬥機擁有200架，殲10B戰鬥機擁有100架，殲10C戰鬥機擁有300架。根據有關資料顯示，中國空軍正在對殲10A進行升級，並且對殲10C進行擴大生產。由此可以看出，殲10系列戰機的數量和品質將會進一步得到提升。