德國空軍指揮官大曝與美俄飛行員交手不同的感受，他說俄羅斯飛行員在空中是不可預測的！有時他向我們打招呼，有時他向我們“豎中指”。

近日德國空軍指揮官斯溫·雅各布中校接受採訪時說，無論現代戰鬥機有多靈活，飛行員的技能對於獲得和保持空戰勝利仍然至關重要。

雅各布五十歲，在德國軍隊服役30年，他先是坦克指揮官，後來成為戰鬥機飛行員。

從2014年起，他開始駕駛世界上最昂貴和最強大的攻擊機之一：由空客集團、BAE系統公司生產的歐洲戰鬥機“颱風”。兩年前，雅各布成為德國南部紐堡空軍基地飛行中隊的指揮官。

他在採訪中透露了北約飛行員在空中與俄羅斯飛行員相遇時的情況，同時也解釋了在任何情況下，戰鬥機飛行員的技能和經驗是多麼重要。

颱風攔截俄機

他說：“俄羅斯飛行員在空中是不可預測的。有時他們指著中指，有時他們祝我們好運！”

雅各布中校和他指揮的飛行員多年來一直在德國和北約指揮下飛行。例如，2016年，來自紐堡的飛行員參加了波羅的海國家聯盟的空中警戒任務（目的是讓俄羅斯人遠離歐盟領空）。他們經常起飛阻止俄國人從波羅的海進入歐洲領空的飛行。

有一年，一名俄羅斯飛行員用無線電對他說：“聖誕快樂。”斯溫·雅各布也用簡單的“聖誕快樂”回答他，除了這種孤立的情況，雙方並沒有通過無線電與進行真正的交流。

攔截俄機

斯溫·雅各布還遇到了一位俄軍飛行員，他當時正以超音速飛行，然後幾乎在空中剎車，然後加速回到超音速，等等狂野動作，只是為了干擾北約的攔截工作。

斯溫·雅各布還說，他們的攔截還是很溫的，關鍵是讓對方有迴旋的餘地，而不是也不必要地激怒俄國飛行員。他說他曾見過其他北約飛行員（不是德國人！）堅持伴飛蘇-27並拍照，這激怒了俄羅斯飛行員，差點引發事故。

德國紐堡的飛行員技術比較牛，不僅要對付俄國人，還要執行其他型別的任務。

一旦接到緊急攔截命令，在不超過15分鐘的時間內，飛行員必須做好起飛準備。這個基地每年大約有50-60次這樣的攔截起飛（平均每週一次），實際上德國飛行員還沒起飛前俄國飛行員就飛走了，在這種情況下，總是要起飛兩架飛機。

有趣的雅各布說，隨著時間的推移，他駕駛了包括Phantom和米格29在內的幾種戰鬥機，對現在世界上幾乎每一架飛機都進行過空中演習。

颱風與F-35

例如，幾周前，幾架F-35飛機來到德國基地這裡演習。他也知道F-35飛機速度很快，攻角也很好。

當時雙方模擬演習中，F-35做了很好的動作，但雅各布駕駛颱風把他們打倒了。在四場戰鬥中，飛行員（德國人，來自紐堡）戰勝了F-35飛行員。簡單地說，有了兩個引擎，歐洲颱風戰鬥機就有了更大的動力，飛得更高，而F-35不得不在較低的天空等待。颱風戰鬥機動力好，以至於能在超音速下能以驚人的速度飛行！

颱風

當然，他也承認，F-35具備很好的隱形能力。在過去，颱風也與F-22進行過演習，歐洲颱風戰鬥機，也能對F-22飛機上取得優勢。然後有人會說，歐洲戰鬥機怎麼會比F-22或者F-35更好呢?當然這只是演習，飛行員採用某種技術和很好的角度攻擊。。。

畢竟，這就是一次演習勝利的原因：一名飛行員勝於另一名飛行員的飛行技能！