兵法曰：“兵貴神速！”在周星星的電影《功夫》中，火雲邪神就曾說過“天下武功，無堅不破，唯快不破！”

現代戰爭的更加講究效率，只有快速機動的軍隊才能及時應對突發事件，並有效調動洪荒之力壓倒對手。因此二戰結束後，美國不遺餘力地在全球140多個國家和地區建立了幾百個軍事基地，海外駐軍人數接近軍隊總人數的五分之一，而且他們有著世界最龐大的運輸機部隊，可以在48小時內向世界各地運送兵力，這是他們引以為豪的。

對於幅員遼闊、陸地邊境漫長的中國來說，建立一個快速高效的交通運輸網路，不僅對國民經濟，而且對國防建設都具有十分重要的意義。經過幾十年的發展，中國鐵路取得了巨大的成就，也為軍事運輸提供了很好的保障，構成了比較完整的運輸保障網路，保證了我軍的戰略運輸能力。

自2004年建成高速鐵路以來，中國高速鐵路運營里程已經超過了日本、歐洲等傳統高速鐵路國家的總和，成為世界第一高速鐵路強國。高速鐵路為我軍戰略機動提供了新的途徑，我軍機動速度將顯著加快。無論在那個戰略方向上發生什麼，軍隊都可以通過高速鐵路快速運輸，往往可以與空運的速度相比。

中國高鐵運兵潛力巨大

目前，中國人民解放軍已開展高鐵部隊運輸訓練。例如2015年，蘭州軍區某部分官兵在戰備演練中登上開往新疆的高鐵列車。兩小時後，這支部隊悄然出現在西部省份。高鐵堪稱驚人的運輸力，可以給前線帶去源源不斷的戰鬥力。因此，中國的軍報才無比自信地稱，未來中國十萬大軍千里調動，最長時限不會超過半天！

高鐵對於提高軍隊機動性的重要性不言而喻，但令人不解的是，作為世界第一軍事大國，美國幾乎沒有高鐵。美國人難道看不到高鐵的軍事戰略意義嗎？或者他們已經有自己的策略了？

從民情來看，與中國龐大的人口流動相比，美國地廣人稀，美國居民喜歡用私家車旅行。此外，美國的高速公路也基本上是免費的，低油價使得美國人對高鐵的需求很少；從軍事形勢看，美國之所以沒有大力發展高鐵，是因為他們有非常發達的航空運輸系統，他們的大型運輸機足以滿足他們的軍事運輸。

美國擁有各種總重量超過100噸的大型運輸機，包括軍用和民用大型運輸機。目前，美國空軍最大的戰略運輸機是C-5“銀河”，有效載荷122噸。其巡航速度一般可達800-900公里/小時，是陸地運輸速度的15倍，是海上運輸速度的25倍。可以說，美國單靠這些運輸機就可以方便地進行遠端部隊投送，節省了時間、人力和安全。

凡事都有兩面性。高鐵交通雖然強大，但也有其侷限性。高鐵適合在後方運送部隊，但不能像運輸機一樣可以向海外運輸兵力，而且中國高速列車多為客車，不能運輸大型重型裝備，只能運輸輕型武器，這對軍隊的部署影響很大。

不過現在我們也有了自己的大型運輸機——運20，標誌著中國空軍已經在向戰略空軍轉型，隨著運20陸續的裝備部隊，“犯中華者，雖遠必誅”將不再是一句空話。