據日本防務省統合幕僚監察部官方網站最新訊息稱，當地時間27日，一架中國海軍運-9電子偵察機，在東海和日本海空域飛行。該部門宣稱，日本航空自衛隊戰鬥機緊急起飛應對。

從日本防務省統合幕僚監察部所提供的航線示意圖可以看，運-9電子偵察機從東海海域向東北方向飛行，途徑對馬海峽的國際空域從東海進入日本海，然後沿著同一航線返航，這一飛行途中沒有進入日本領空。

運-9電子偵察機是運-8基礎上改進而來的、專門用於收集各種電磁訊號的電子戰飛機，所到之處，包括雷達、通訊和各類武器系統所發出的電磁波訊號，都能全部收入囊中。通過對獲取目標訊號進行分析、篩選和定位，以制定在戰時的打擊方案。

由於這種飛機的特殊性，因此，在和平時期，尤其是在目前美國及其亞太盟友、並沒有放棄對中國進行軍事遏制的背景下，採用運-9電子偵察機執行在東海、或者黃海等海區的巡航任務，其作用要遠比轟炸機更加令對手感到頭疼。

值得一提的是，目前正值日本首相安倍晉三訪華、以及參加中日韓三國領導人會談、進一步增強中日間經貿合作的敏感時刻，中國海軍電子偵察機這時候出現在日本海，是不是有點不給安倍面子了？

實際上，這並非是中國不想給安倍面子，而是日本在大談中日經貿合作的同時，仍然在軍事和外交方面，進行一些並不利於中日關係發展的小動作。日前，日本防相河野太郎在參加多哈會議期間，就曾大放厥詞，聲稱要讓中國在南海正常的軍事部署“付出代價”。

此外，細心的朋友或許會留意到這麼一個事實，安倍訪華期間，在大談中日友好、經貿合作的同時，卻絕口不提美日同盟、部署美國反導系統、以及有可能會提供基地供美軍部署陸基中導系統等關乎中國周邊安全的問題。

更重要的是，日本近年來所積極兜售的作為“印太構想”，實際上就是跟美國旨在遏制中國的“印太戰略”同出一轍。，本身就是以日美同盟為核心主導，與印度和澳洲等擁有相同價值觀的國家，構成主要支架，印太區域內的眾多其他國家構成羽翼，並與英法等域外國家相互呼應，按照《參考訊息》分析就是：該構想雖然在逐漸隱藏針對中國的一面，但其對抗意味卻並未消失。

顯而易見，即便是中國通過解禁日本牛肉，在中日關係正常化方面先行一步，但日本卻並沒有隨後跟進，做出有利於發展中日關係的舉措，反而在這敏感時刻出現河野太郎的囂張言論、以及其印太構想戰略無法掩蓋的對抗意味。

從上述情況中可以看出，表面上看，安倍政府似乎為了擺脫對美國的依賴，正在努力改善與中國的關係，致力於打造中日韓自貿區、以對抗美國的單邊保護主義政策。但實際上，這僅僅只是日本對華政策的一部分。更重要的是，從東京近期在軍事和外交領域上的動作來看，安倍政府根本就沒有放棄一貫的，追隨美國遏制中國的政策。

在這樣的背景下，中國的對日政策絕不可能會重演之前的“政冷經熱”的場景。因此，日本想要和從前一樣，一邊從中國獲取經貿方面的利益，另一邊則繼續依附在美日同盟的框架內，進一步增強對抗中國的能力，已經不可能了。

由此可見，中國海軍電子偵察機在這敏感時刻飛抵日本海，似乎在向外界展示一種全新的對日戰略：合作歸合作，該鬥爭的還要繼續鬥爭。畢竟，中日之間還有太多的包括領土爭端、歷史問題沒有得到妥善解決。因此，中國有必要利用自身強大的軍事實力，讓日本為其自私自利的對華策略付出相應的代價。