Phantom3戰鬥機是法國達索公司研製的單座單發三角翼戰鬥機，主要任務是截擊和制空，也可用於對地攻擊。該機型在上世紀60至70年代作為法國空軍主力戰鬥機，出口多個國家,在二戰後世界的各個大小戰爭和武裝衝突中屢試身手。Phantom-3作為一種強悍而均衡的戰機，它外銷成功的主要原因有三點：效能好，運用好，營銷好。

Phantom3戰機其採用奠定了達索公司無尾大三角翼的經典佈局，Phantom戰鬥機家族從PhantomⅢ開始，先後發展出了Phantom5/50，PhantomF.1，Phantom2000，Phantom4000等系列，這些戰鬥機中除了PhantomF.1採用了正常佈局外，其他無一例外都採用了無尾三角翼佈局，這種佈局對法國乃至對Phantom系列飛機輸出國後期的戰鬥機設計風格產生了重大的影響。在這些戰鬥機中，PhantomⅢ系列是產量最大也是分佈最廣的戰鬥機型號之一。該機型也因價效比優異，受到了巴基斯坦空軍的歡迎。

1967年，巴基斯坦正式接收了首批24架Phantom-3戰鬥機，這款戰機在當時可謂秒殺巴基斯坦老一輩戰機。在之後的實戰中，Phantom戰機也不負眾望，多次創下輝煌戰果，更加得到巴基斯坦的青睞。

Phantom-3戰鬥機截擊任務起家，但也具備良好的空戰能力，同時兼顧一定的對地打擊需求，綜合戰鬥能力強；機體能夠接受大規模的改造，通過放大來獲得更充裕的空間來加強航電系統，以獲得更好的多用途效能；經過多輪改進，邊改進邊摸索，設計成熟可靠，易於維護保養，具備良好的勤務效能。

90年代的時候，澳洲淘汰了一批Phantom3戰機，將其存放在沙漠當中，巴基斯坦得知這個訊息之後，就和澳洲進行協商，以2700萬美元的低價收購回國內。雖然巴基斯坦省了錢，但是這批戰機由於在澳洲的沙漠中封存太久，所以戰機上的許多零部件已經嚴重老化，如果不進行大規模升級改造，最終只能淪為一堆破銅爛鐵，無法升空作戰。

接收到這些廢棄“Phantom”後，聰明的巴基斯坦人開始對其進行改造，買不起新的，我就買舊的改裝。

雖然此時的巴基斯坦已經具備了一定的工業基礎，但對於高精尖的飛機維修工作還是有心無力，中國與巴基斯坦長期處於友好關係，因此巴鐵就將目光投向了中國。面對巴方的請求中國隨即派出了大批技術專家前往巴基斯坦。在中國與南非技術專家的聯手下，老舊的“Phantom”戰機成功完成了翻新，經過中國和南非工程師的幫助改造，部分先進的“Phantom”戰機不僅能攜帶南非製造的遠端空空導彈，還能發射中國的反艦導彈，甚至具備空中加油能力，更重要的是，在必要時刻，Phantom3還可以進行戰略核打擊。

直到本世紀，巴基斯坦還在依然堅持淘舊貨。2000年，巴基斯坦從黎巴嫩購買了10架Phantom3EL戰機，由於黎巴嫩空軍保養可觀，10架飛機修復後，重新飛向藍天；2003年，巴基斯坦又從西班牙空軍手裡買了13架Phantom3EE戰機， 2006年，從利比亞手中買了50架Phantom5，但因為西班牙、利比亞的儲存狀況太差，最終絕大多數戰機都只能拆了當成零備件，最終只有差不多10架戰機修復後加入了巴基斯坦空軍。

目前巴基斯坦空軍在裝備了F-16A、梟龍戰機等先進戰機後，依然有至少160架Phantom系列戰機還在服役。按照原本的計劃，Phantom戰機都將在2018年之前退役並由“梟龍”戰機取而代之，不過印巴局勢緊張且兩國空軍很可能再次發生衝突的大環境下，保證有老舊但充足的Phantom戰機執行對地攻擊任務，能夠很好分擔多用途F-16和“梟龍”戰機的壓力，使後者能夠專注於對空作戰。

Phantom戰機經過改裝，得到了新生，並在戰力上得到了大幅度提升。因此隨後印度空軍就感到十分鬱悶，為何經過中國和南非工程師改造的Phantom戰機就有了和印度空軍蘇-30戰機一戰的能力！而且在空中格鬥方面甚至不遜於印度空軍的蘇-30戰機。