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人有人的運氣,國也有的國運。2019年,相比俄羅斯接二連三遭遇的倒黴事,咱們可謂是驚喜連連,收穫滿滿。中國產航母服役,長征五號上天,10盾下水,真是一件比一件更開心。而就在最近,又出了一件大喜事,中國和巴基斯坦聯合研製的第三批次梟龍戰機,也就是梟龍BLOCKIII成功首飛了。

梟龍BLOCKIII成功首飛

作為一款外貿型戰鬥機,梟龍BLOCKIII的首飛究竟何德何能可以與中國產航母服役,長征五號上天相提並論呢?彆著急,聽我慢慢說來。

梟龍BLOCKIII真的這麼重要?

說到梟龍,可能很多人覺得這不就是個米格21魔改的二代半戰機嗎,有啥值得大驚小怪的?實際上,此言差矣。雖然梟龍從源頭上可以追溯到“佩刀”II和“超七”專案,但是在美國停止合作之後,它已經全部推倒重來,定位基本上是巴基斯坦能自己生產的廉價版F16戰機,成飛正是抱著這樣的定位研製出梟龍01架和03架原型機,所以說一開始它就比米格21更為高階,是標準的三代機。

梟龍01號原型機

而到了2006年4月28日首飛的梟龍04號原型機,大家可以發現它的外形發生了很大的變化,機翼邊條加大,垂尾加裝了類似法國陣風戰機的電子方艙,更重要的是,它的兩側進氣道有一對鼓包,從而成為世界上最早的批量服役的DSI戰機,比F35、殲10B/C和殲20都要早。

這些還只是看得到的地方,看不到的地方比如全機的雷達電子裝置、電傳操控系統、資訊感知系統全面進行了升級,可以說此時的梟龍已經達到甚至超過了F16的水平。

從梟龍01、03到04、06,為什麼會有這麼大的變化,從一定程度上說,這是成飛自己加的“戲”。對於巴基斯坦空軍來說,梟龍01、03就已經很好地滿足了它的需求,但是對於成飛來說,當時正在研製中國的四代機殲20。殲20技術跨度非常大,而且涉及航空工業和行業外整個採購體系的變化,必須要有充分的技術驗證,才能確保成功。而梟龍作為一種外貿機,零配件供應商的挑選非常靈活,能夠極大減少成飛改革整個採購體系遇到的制肘,所以它在某種程度上可以說是殲20的最佳技術驗證機,比如前面咱們說到的DSI進氣道,加大的邊條,甚至某些隱身設計,看起來和殲20都非常像,這就是技術驗證的結果。

從某種程度上可以說,梟龍是殲20的技術驗證機

梟龍充分驗證了殲20的一些關鍵技術,而這些技術也提高了梟龍的總體戰鬥力,2007年3月12日服役之後,多次實戰已經充分證明了它的實力。與此同時,隨著中國殲20的順利研製,一些新技術也在不斷下移到梟龍身上,於是大家看到梟龍不斷有改進版本出現,從最開始的BLOCKI,到BLOCKII,再到現在的BLOCKIII,效能在一步一步提升。

新的梟龍BLOCKIII主要著力於提升飛機的雷達電子效能,特別是資訊感知能力。這一點,我們從剛剛曝光的BLOCKIII進氣道旁的光電感測器和座艙內巨大的HUD就可以看出端倪。以往我們說一款戰機先不先進,主要看它的機動性怎麼樣?飛行速度怎麼樣?是否有足夠的空間安裝足夠多的先進裝置?隱身效能怎麼樣?現在,我們還要加上特別重要的一點,那就是它的資訊感知能力怎麼樣?資訊感知能力強的戰機,將會在未來的空戰中佔據極大的優勢。

梟龍BLOCK3巨大的HUD和光電視窗

另外,梟龍作為一款外貿機,除了效能不斷進化之外,還必須考慮使用者的一些實際需求,比如多功能化。目前,中國戰機的國外使用者一般都是一些第三世界國家,它們購買戰機不容易,最好是啥都能幹,一架飛機可以擔負多種角色,這樣才比較省錢,所以我們看到梟龍除了正常的戰鬥和攻擊任務之外,還出了雙座的戰鬥教練型,而梟龍BLOCKIII的定位,則是在廉價的四代機五代機大規模出現之外,它們能夠與F35這樣的隱身機有一搏之力,滿足第三世界國家裝備四代機五代機之前自保的需求。而這個市場,瞄得很準,很多被美國排除在F35採購體系之外的中東國家,將會成為梟龍BLOCKIII的潛在客戶,它將在未來的幾年內大賣,從這一點上說,梟龍BLOCKIII出現的意義,堪稱中國產航母服役,長征五號上天。

巴基斯坦批量生產的梟龍雙座型

當然,梟龍的進化之路不會就此停止,未來還會有更先進的BLOCKIV、BLOCKV版本出現,說不定大家最為期待的全面隱身功能也會變成顯示,那樣的話,梟龍將會成為中國戰機出口的一個里程碑。

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