在搶灘作戰中，氣墊船無疑是非常重要的一款武器，自氣墊船誕生以來，就受到了各國的喜愛和重視。曾經中國就在研發氣墊船的事情上，下來不少的功夫，甚至為了能製造出更好的氣墊船，中國還曾經購買了烏克蘭的“歐洲野牛級氣墊登陸艦”及製造技術。然而，讓人意想不到的是，在中國得到了野牛級氣墊登陸艦的製造技術之後，並沒有進行大規模製造。

據悉，歐洲野牛級氣墊登陸艦其最大排水量為555噸，是世界上最大的氣墊登陸船舶。因為空間大的原因，歐洲野牛級氣墊登陸艦在搶灘作戰中，可以大批量的向沙灘運輸兵力和武器，所有在該領域中，算得上是比較出色的一款武器。但是儘管如此，中國在得到了歐洲野牛級氣墊登陸艦的製造技術之後，也沒有進行製造。其主要原因就是，該武器的效費比完全不成比例。

雖然歐洲野牛級氣墊登陸艦，以及其他的氣墊登陸船舶，在搶灘作戰中非常實用，但這種武器卻是一個名副其實的油老虎，它的消耗非常驚人，與使用兩棲作戰工具比起來，完全沒有優勢。而且除了消耗能源之外，氣墊登陸船舶的邊沿橡膠也是個巨大的消耗窟窿，用於底部密封墊的邊沿橡膠，只能使用150個小時，一旦到了這個時間，就得重新進行更換。

所有，在氣墊登陸船舶完全不成比列的效費比之下，中國果斷的放棄了大規模建造的計劃。除了滿足必要的裝備數量之外，中國不再刻意的去增加氣墊登陸船舶的數量，畢竟與氣墊登陸船舶比起來，兩棲戰車也是一個不錯的選擇。與其花費大量的代價，去打造氣墊登陸船舶這種高消耗武器，還不如多花點心思來研製兩棲作戰工具來得實惠。