據俄羅斯衛星通訊社莫斯科12月26日報道，俄羅斯國家技術集團總經理切梅佐夫在接受《俄羅斯商業諮詢日報》採訪時說：“2020年，我們將面臨大量穩定航空製造業的工作……還將開始向軍方首次大規模交付第五代蘇-57戰鬥機。”

很多人都覺得吃驚，剛剛發生的蘇-57原型機墜毀的事故，在別的國家都是對這款機型的研究裝備工作一次重大打擊，然而看上去俄羅斯人對此並不怎麼在意。除了俄國人一向的“心大”之外，恐怕也跟俄國實在別無選擇有關。畢竟隱身戰鬥機是世界上屈指可數的幾個國家有資格裝備的絕密武器，有價無市，美國是絕對不可能把自己的隱身戰機賣給俄國人的。再就是俄國周邊形勢嚴峻，F-35隱身戰鬥機已經開始在俄羅斯周邊大量擴散，歐洲國家和日韓都開始有這種新式戰機的進駐，俄國人如果不想再次被跨代戰機包圍，就一定得想辦法抵消這個劣勢。

同時俄國人的信心也不是一點來源都沒有，俄國人有把測試中的新式武器發往戰場實地檢驗的老傳統。蘇-57參加過俄軍在敘利亞的行動，有一定的實戰經驗。這是蘇-57的一大優勢，畢竟這種寶貴的經驗跟靶場打死靶完全不可同日而語。俄軍蘇-57不但扔過炸彈打擊過恐怖分子，還和美軍的F-35在空中過過幾招，曾經讓美國媒體驚呼：美俄戰機在敘利亞上空以處於危險境地。這些自然也讓俄軍對這種戰機的加入有了更多的底氣和信心。

不久前，俄羅斯國防部在舉辦的“軍隊-2019”國際軍事技術論壇上高調宣佈，俄軍將採購76架蘇-57戰鬥機以裝備俄羅斯空天軍。這個新聞一公佈立刻引起了廣泛關注，這意味俄軍首款隱身戰機已經準備大量加入軍隊服役。後來發生的墜機事故後，一度人們都認為這種戰機的服役進度會被嚴重延遲，至少確認墜機原因前會暫停一段時間。不過看上去俄軍並沒有那個意思，儘管按照俄軍之前的計劃，2020年只量產一架裝備117s發動機版蘇57，可只有一架的話，無論如何也不能說是大規模。而且俄軍對於生產速度如此之慢給的解釋是，要等“產品30”發動機 出現後再批量生產，可“產品30”發動機至今還在測試臺上搖搖晃晃的測試，真的什麼時候能成功，那還真是老天爺曉得。

無論如何，作為俄軍首款隱身戰機的蘇-57，俄國人真是操碎了心，可說一千道一萬，俄羅斯現在真正的問題還是隻有一個：錢去哪裡找？