外媒：胖五已進入國際超級火箭“頂級聯盟” 坐二望一

中國已躋身歐美俄組成的國際超級火箭“頂級聯盟”之中

歐空局：中國的超級火箭超越歐洲！國內專家坦言坐二望一

中國航天打入國際超級火箭“頂級聯盟” 但還是老二 什麼時候第一

各位看看胖五這次國防尖端技術試驗後，洋人們的評價吧？

歐空局老二德國電視臺27日評論指出：“中國的超級火箭超越歐洲”，憑藉長征五號完美升空，中國已經躋身於歐洲、美國和俄羅斯組成的國際超級火箭“頂級聯盟”之中，長征五號已經超越了歐洲計劃於明年首次測試的阿麗亞娜6型運載火箭。德國《世界報》甚至表示長征五號可以媲美美國目前最強大的德爾塔4重型火箭，獵鷹9火箭，美國也有理由嫉妒。我們以前的師傅的評價俄羅斯《莫斯科共青團員報》指出，2019年，航天發射上俄羅斯和美國分別以25次和27次再一次落後中國。這是中國續2018年後再次保持航天發射數量的世界紀錄。而在上世紀90年代，中國每年才發射一到兩枚火箭。俄羅斯“發現頻道”稱，中國在航天領域正逐步趕超美俄，某些方面已處於領先地位。

新技術促進中國航天，將造比胖五更大的火箭

航天科技一院新研共鳴器可為重型火箭加上“消聲器”日前，中國航天科技集團有限公司一院702所研製出一款“亥姆霍茲共鳴器”，可應用於重型運載火箭、載人登月火箭整流罩內，減少噪音。據該專案研製負責人介紹，重型運載火箭和載人登月火箭的體積和重量有了跨越性提高，而對於大尺寸產品而言，整流罩內部聲振環境更加惡劣，對於衛星太陽帆板、電子裝置和整體結構都會產生破壞，特別是會造成關鍵部件的疲勞破壞，從而大大降低整個系統的可靠性。一定時長的噪音對航天員的傷害很大，會造成聽覺器官出現暫時性或永久性的聽力損失、內耳形態變化等問題。專案組歷時3年研製出的“ 亥姆霍茲共鳴器”達到了單頻共鳴器降噪5.5分貝的效果，比肩國際一流水平，為中國重型運載火箭和載人登月火箭提供了整流罩內噪聲低頻環境減緩的解決途徑。

胖五現在的位置

嚴格的說比美國的德爾塔4重型強，德爾塔4重型（D4H）理論LEO是28噸（200×200，但是美國沒打過），長五二級半理論LEO是32噸，25噸的是長五B，一級半。德爾塔4只是運載能力稍微高一點，但並沒有質的差距，而且德爾塔4是全氫氧發動機，發射成本非常高，這點不如我們。（商業發射小錢錢很重要啊，客戶要便宜好用的）

胖五一級半火箭怎麼也比同型號的德爾塔4重型二級火箭要省錢（我們買車，同樣車型，油耗高的肯定不選）

從運載能力看 在現役的裡面僅次於美國的重獵和德爾塔4H升級型（美國還沒有發射過）排名現役第三，實際第二。

（其中重獵領先較多 而和D4H基本算是同一級別的）算是世界前列了

中國航天遠景輝煌

為了大幅降低成本，航天科工集團四院第九總體設計部還和民營碳纖維生產企業合作，研製生產出了直徑2.2米、4.5米用於快舟11（可用於巨浪3潛射洲際導彈）、快舟21、快舟31固體運載火箭上的的大直徑碳纖維纏繞複合材料一體化成型發動機殼體，有效減輕了發動機的消極品質，提高了發動機的推力/品質比。在這些大推力固體運載火箭的基礎上，正積極開展起飛總推力達3000噸的世界最大固體運載火箭：快舟41的預研論證工作，用於長征9號超重型液體運載火箭的備份和補充。

比如下圖，7臺YF100K的第一級（厲害！），總推力可達910噸，如果按照德爾塔4重型火箭那樣三臺一級捆綁的模式，第一級的總推力將達2730噸，將是現役全世界推力最大的火箭。

現在已經超了歐洲，等中國的長征9號超重型火箭出來，超過美國成為世界第一！