總有人對自己不是很自信，這也許是與有些國人長期高看別人有關，也許是慣於含蓄使然。

中國航天，到底現在屬第幾梯隊？有人說是處在第二梯隊的位置，這未必完全是實際情況。

說這話的根據似乎無可厚非。因為中國目前最大的運載火箭“胖五”只不過是近地運載25噸，地球同步軌道14噸而已，而美國的土星五號和俄羅斯的能源號火箭起飛重量都在三千多噸，運載能力以百噸計。這當然不是妄言！

但人們沒有提及，這兩款超重級火箭都是歷史過時物了。據說美國連土星五號當初的設計圖紙都找不到了。像這些過時物在當時是很先進，但這是四十年前的東西，現在已經物是人非，如果照樣拿來發射肯怕要承擔的風險也很大，誰敢冒這個險呢？所以，美國人計劃重新上月球還得重新研製大推力火箭。

美國在探測火星，俄羅斯有很先進的RD——180火箭發動機，這是處在領先位置的重要原因。但是，如果單從現役可用運載火箭來說，中國長征五號不輸美俄，有說在某些方面可能更勝一籌。美國獵鷹超重火箭近地軌道載重63.5噸，同步軌道24.5噸處在第一位置，德爾塔4運載能力與長征五號相差無幾；歐洲阿麗亞娜6還在研製中，現役的阿麗亞娜5比較弱；俄羅斯目前擁有的最大的運載火箭是安加拉A5運載火箭，近地軌道載荷能力是24.5噸，地球同步軌道載荷能力是7.5噸，與長征五號差不多。

從整體上來說，如果美俄在航天領域屬第一位置應該那是名副其實。如果單從現在可用火箭來說中國應在同一位置。說這話不是有意抬高自己，而是實際如此。如果搬出四十年前美俄歷史上曾經的超重火箭與現在可用的火箭對比，於是說中國差距太大並不合適。

2019年12月27日20時45分長征五號發射瞬間

中國按計劃和需要發展航天事業是很明智的選擇。我們已經取得了世界矚目的巨大成就，國人也因此倍受鼓舞。在這裡，看到實際差距也要事實求是，沒必要抬高自己，也沒必要仰視別人。這有利於國人建立自信！