鏽跡斑斑的烏克蘭號

在烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基7月份親自去視察了尼古拉耶夫斯基造船廠，並實地參觀了未完工的“烏克蘭”號導彈巡洋艦後，一代名艦的命運基本就確定了，那就是：拆除！

忙著和女粉絲拍照的烏克蘭總統

生不逢時的一代名艦

“烏克蘭”號導彈巡洋艦原屬於蘇聯紅海軍“光榮”級(1164型)導彈巡洋艦第四號艦，原名“共青團員”號。1984年8月29日正式開工，1990年8月11日下水，當時已經完成了總建造量的75%。緊接著，蘇聯解體了，“共青團員”號被劃歸到了烏克蘭，改名為“烏克蘭”號。建造斷斷續續拖到1996年，終於一點錢也拿不出來了，於是，停工，直到今天。

當廢鐵賣吧

令人生畏的海上巨獸

“光榮”級(1164型)導彈巡洋艦計劃建造7艘，實際只建成服役了3艘，即，莫斯科號、烏斯季諾夫元帥號和瓦良格號，另有兩艘未完工，被拆除，烏克蘭一艘半死不活，一艘尚未開工。“光榮”級是前蘇聯典型的暴力美學的集中體現，毛子風格。艦上多種導彈、火炮、雷達天線等層層疊疊。最醒目的特徵就是前部八座SS-N-12超音速遠端反艦導彈發射裝置，射程550公里，可以攜帶核彈頭。

維修一新的俄羅斯同型艦

撲簌迷離的購買物件

對獨立以來一直缺少穩定局面尤其現在深陷危機的烏克蘭而言，重啟烏克蘭號的建造，既沒有需要，也沒有技術更沒有錢。推向市場換錢，成了烏克蘭最大的願望。可是滿載排水量近12000噸的導彈巡洋艦卻不是哪個國家都能消受得起的。俄羅斯有段時間倒是想要，可惜錢也不多，自家的三艘光榮級巡洋艦還亟待升級，加上和烏克蘭之間理不清、扯不斷的關係，一直沒有下文。中國購買的訊息傳得最多，幾次似乎要簽訂合同了，仍而中國並沒有選擇，原因主要是：技術太複雜、費用不低、缺少前蘇聯海軍的作戰體系，單艘巡洋艦並不能給中國海軍帶來質的改變。相比之下，現代級驅逐艦價格更加合理，建造速度更快，至於“裡夫-M”防空系統，單獨引進就是了。實際在2000年左右，如果烏克蘭把握住機會，還是有可能被中國引進的。現在，降價也不會買了，烏克蘭浪費了最好的機會。

“秒殺”烏克蘭號的055萬噸大驅

廢銅爛鐵的最終歸宿

隨著時間的推移，僅憑烏克蘭的造船能力和經濟條件，想要重建“烏克蘭”號無異於痴人說夢。自己沒錢造，出售無人買，烏克蘭”號巡洋艦的最後歸宿只能是拆除了。不過更加悲劇的是，烏克蘭拆除的錢可能都沒有。自廢武功的烏克蘭海軍，已經看不到東山再起的希望。反觀中國，萬噸大驅055一艘接著一艘下水，令人感慨萬千。

俄烏衝突中被鑿沉的“奧恰科夫”號巡洋艦