近日，俄羅斯相關媒體報道，航天國家集團做出了一項重大決定，將在明年時候進行更多的航空任務發射，次數一樣要達到今年航天發射的兩倍，根據相關資料顯示，今年俄羅斯總共進行了25次的航天發射，但原定計劃是進行45次航天發射，比較遺憾的是，由於存在著工作不到位在等多方面原因，俄羅斯航空發射沒能達成預訂目標，不過比較慶幸的一點在於俄羅斯今年的航空發射沒有出現過什麼事故。

近幾年來，俄羅斯在航空領域的進展似乎有些力不從心，尤其是在格洛納斯衛星導航系統的建設方面。前幾年那會，歐盟公開立法禁止向俄羅斯出口可用於軍事用途的裝備，連帶著格洛納斯衛星導航系統也被納入此類範疇，從那時起，俄羅斯格洛納斯衛星的發射數量就開始大幅度降低，使得格洛納斯全球組網進度緩慢似乎有些遙遙無期的感覺，眼見後起之秀北斗衛星導航系統步步順利，似乎已經快成氣候了，這讓俄羅斯心裡十分焦急。

為了能夠解決這樣尷尬的局面，俄羅斯決定與北斗進行合作，實現兩者之間的相容與互操作。並向中國購買所需的衛星配件，在多番努力之後，原本已是半死不活的格洛納斯衛星導航系統也迎來了一場大突破，在12月11日的時候，俄羅斯就成功發射了一顆格洛納斯—M導航衛星，並送到了之前預定的軌道里，預計明年還將發射更多的導航衛星，以加速完成格洛納斯導航衛星系統的全球組網。

值得一提的是，雖然俄羅斯在衛星導航領域發展現在處於緩慢狀態，但在火箭發動機領域卻是處於世界領先地位的，即便強如美國也要依靠俄羅斯，前不久還提出了要購買俄羅斯RD180火箭發動機的請求，用於宇宙飛船的發射，這款發動機是一款雙燃燒室雙噴嘴的火箭發動機，以煤油和液氧為推進劑，單臺推力可以達到415噸，比美國藍色起源公司的BE-4火箭發動機還要高出一百多噸，而要想執行特殊載人航天任務就需要運用大推力的火箭發動機，所以美國求助俄羅斯也就不足為奇了。

此外，俄羅斯的聯盟號宇宙飛船也是令美國頗為重視的，自打其太空梭退役以後，美國便沒有可以載人往返國際空間站的運輸工具了，所以不得不向俄羅斯買船票，但俄羅斯開出的價格卻相當昂貴，讓美國有些吃不消，所以美國的議員們都紛紛提議支援民企載人飛船的研究開發工作，以擺脫對俄羅斯聯盟號宇宙飛船的依賴，雖然前景到底如何還不得知，但如果將來美國載人飛船真的進展順利話，那無疑會給俄羅斯帶來不小的壓力。