2019年是中國海軍的關鍵性一年，在這一年年末山東號航空母艦的服役更是將海軍的發展推向了高潮，至此海軍正式跨入中國產航母時代，並完成了從遠海海軍到遠洋海軍的蛻變。同時今年也是中國軍艦下水高峰期，僅今年一年的時間，中國的兩大造船廠就下水了9艘驅逐艦、1艘綜合補給艦、1艘綜合登陸艦、1艘兩棲攻擊艦，12艘輕型護衛艦，排水量總計20萬噸，成功超越了下水15萬噸的美國實現了世界第一。

在主力艦方面與去年下水的噸位基本持平。不過這個記錄還沒保持多久又再次打破，不過沒過2天，這個紀錄再次被打破，因為第8艘052D又下水了，至此今年一年就下水了10艘盾艦，聯想起英國總共製造了6艘，其中有3艘還在船廠接受維護無法執行相關任務的054型驅逐艦，不得感慨有錢有技術真是能為所欲為。在驅逐艦裡面，萬噸大驅055型驅逐艦無疑是最耀眼的一個，由於它噸位龐大且攻擊力強，所以美國也稱其為巡洋艦。

融合了多種先進技術的055型驅逐艦不僅配備有雙波段有源相控陣雷達，還兼顧到了防空、反艦、反潛，甚至還具備有對陸攻擊的能力，功能之全世界罕見，首艘南昌艦已經服役，並在今年海上閱兵式時參與檢閱，預計第二第三艘055型驅逐艦也會在明後年相繼加入海軍服役。與055驅逐艦的進展順利相反，美國的科幻戰艦朱姆沃爾特級驅逐艦卻身處漩渦之中，原本美國海軍打算建造32艘朱姆沃爾特級驅逐艦。

可由於實驗性科技成本過高，再加上技術方面不成熟，美國國會一再建縮減朱姆沃爾特級驅逐艦的數量，從24艘減至7艘。到最後為了給阿利.伯克級驅逐艦騰出位置來，索性只造了3艘朱姆沃爾特級驅逐艦，雖然從在效能指標上來看，這款驅逐艦確實非常先進，採用了如綜合全電推進、雙頻雷達、周邊垂直髮射系統、隱身化等先進技術，但問題也是非常的多，由於動力系統頻發故障，火力配置羸弱，使得這款先進的科幻戰艦顯得只注重外表而不注重實際。

根據美國海軍的戰略規劃來看，朱姆沃爾特級驅逐艦是被當作火力支援艦來使用的，主要負責的就是對陸攻擊和支援任務，而海軍的主力驅逐艦則是目前的"宙斯盾"阿利.伯克級驅逐艦，然而即便是後者在綜合性能上也比不過中國的055驅逐艦。更不要提中國還有4艘055驅逐艦正處於建造狀態，連同已經建完正晒裝的4艘，首批建造的8艘已全部亮相，而第二批改進型的也在著手準備之中，隨著技術實力的突發猛進，未來遙遠的大洋中將會出現中國航母戰鬥群的身影