【話說軍世】在二戰中，舊日本海軍曾服役過25艘航空母艦，當時日本的經濟狀況並不好，卻依然擁有20多艘航母，以及世界上最為強大的戰列艦，為什麼到了現代，多數國家幾乎都造不起或養不起一艘航母了呢。

航母本身的原因；二戰日本20多艘航母其實就是鐵殼

在二戰中，其實不止日本擁有25艘航母，在戰爭結束時，美國航母的數量是驚人的150艘！英國也擁有96艘航母，而現在美軍現役航母大約11艘左右，海軍規模急劇縮水的英國，則好不容易恢復了“雙航母”陣容。

現代航母數量銳減，很多海軍強國都養不起，而二戰時代航母數量卻高達百艘，其實，與當時航母本身的原因有關：

1、當時航母噸位小，甚至不如戰列艦；二戰中日本的翔鶴號航母最大排水量為3萬3200噸，美國的埃塞克斯級航母滿載排水量為3萬3000噸，與現代重型航母6萬噸以上的排水量相比，至少相差一倍，而現代核動力航母的代表尼米茲級排水量超過10萬噸。

即便是與同時代的戰列艦相比，二戰的航母也小很多，大和號排水量超過7萬噸，俾斯麥號和衣阿華級戰列艦則都超過了5萬噸。

與二戰的航母相比，英國最新服役的伊麗莎白女王級航母，也是英國曆史上服役的最大戰艦，遠超二戰時代航母，而艦船越越大使用材料和花費也就越大。

2、二戰航母電子裝置少，其實就是鐵殼；現代航母與二戰航母就艦體本身來說，差距最大的是電子裝置，因為二戰時電子技術並不發達，不論是自動化還是資訊化裝備都很少，當時的航母更像是單純的起飛平臺，與現代航母相比，其實就是個航母殼子。

而這些電子裝置，恰恰是現代高價值技術密集型產品，也是現代武器裝備最“燒錢”的地方比如說福特級航母，其造價已經成為現代航母的“典範”。

航母載機的原因：艦載機變貴了，小錢錢花不起了

噴氣式戰機的應用，讓艦載機的能力翻倍增長，但是，同時增加的還有艦載機的價格；二戰美軍最為著名的P51戰鬥機大約為5.4萬美元一架，海軍F6F地獄貓戰鬥機相差也不算大。

而現代艦載機，F35雖然“瘋狂跌價”，依舊要8000萬美元一架，而加拿大準備從澳洲買的25架二手架F/A-18A/B型“大黃蜂”戰鬥機，30年的老飛機，單價也超過了270萬美元（總額為6800萬美元）。

而現在航母所需要的艦載預警機也是價格不菲，因為產量稀少，讓其價格難以有效控制。

來自俊赫君的話說：錢的購買力不同了，成為隱含原因

正如我們有時會猜測古代一兩銀子相當於現代多少錢一樣，二戰時代的貨幣價值，與現代同樣價值的貨幣購買力是有很大差距的。1914年福特一個工人的8小時工資為5美元，而現在美國普通工人一小時的工資差不多22美元，人工成本的上漲不僅讓航母的建造成本更高。

如著名的福特T型車1920年代售價只有是300美元，大約相當於現在的3300美元（約合人民幣23055元），這個價格，在現在幾乎買不到新型福特汽車。

而購買力的不同，也讓一艘二戰航母的價格，根本無法購買一艘嶄新的現代航母。