眾所周知,在雙航母成軍的大背景下,中國海軍對於殲-15艦載機飛行員的需求也是陡然提升,而這也給配套人員的培訓帶來了新的挑戰。畢竟“飛鯊”雖然越來越多,但合格的艦載機飛行員卻不是那麼好培養的。這當中所要經受的考驗,絕對超出了大多數人的想象。
繼不久之前,最新一批獲得了航母飛行資質認證的艦載機飛行員曝光以來。經由媒體的報道,有著“艦載機飛行員搖籃”之稱的海軍航空大學某基地,再次進入了公眾的視野。通過近期的報道,我們已經可以明顯的感受得到,航母相關人才的培養確實是在不斷加速。
而以上這一切,即是中國航母綜合戰力穩步提升的基礎條件。畢竟作為一個有著“海上機場”之稱大型平臺,航空母艦本身作戰能力的高低,可以說是完全取決於固定翼艦載機的搭載數量、效能水平乃至放飛效率等硬性指標。對於這一點,想象大家都是心知肚明。
當然,目前的殲-15也僅是滿足於滑躍航母的過渡型號。這也意味著,現階段的“飛鯊”只是解決了固定翼艦載機的有無問題,真正堪用的型號還得看之後的全面改進型。而有關說法也顯示,適用於彈射型航母的全面升級版殲-15,目前正處於緊鑼密鼓的研發當中。
值得一提的是,除了以上提到的加速艦載機飛行員培養的資訊外。此則報道中還首度披露了殲-15家族中另一個舉足輕重的型號——殲-15D艦載電子戰飛機的最新動態。如圖所示,鏡頭遠處紅圈內的這架艦載機,它的真實身份就是有著“咆哮鯊”之稱的殲-15D。
雖然只是驚鴻一瞥,但這依舊說明這款大名鼎鼎的艦載電子戰飛機,目前已經進入了部隊試用的階段,距離其量產服役僅有一步之遙。而早在之前中國產航母的試航階段,“咆哮鯊”的模型就不止一次的出現在航母甲板上,似乎正向外界傳達著即將上艦的資訊。
作為與美軍“咆哮者”齊名的型號,即將實用化的殲-15D將會是全球第二款專業化艦載電戰機。憑藉著機載電戰系統與反輻射武器,這款型號可以對敵方艦艇與防空網的雷達電子裝置進行全面壓制。再配合上己方的各種支援後,甚至可以做到頃刻間瓦解敵方防線的效果。
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有點誇張了,關於航母艦載機人員儲備這些看不到的方面,我們和美國差距更加巨大,遠遠遠遠大於艦載機之間的差距。18年6月央視有一個報道,中國獲得艦載機夜間起降資格的飛行員有40人左右。你知道美國有多少嗎?美國現役艦載機飛行員將近3000人,退役的1萬多人,退役的有5分之一左右是可以上艦的。這個人員儲備差距客觀說再有100年都未必追的上。除非艦載機技術出現重大革命性改變。比如艦載無人戰鬥機前面成熟。可是未來幾十年看不到這個跡象,相對更簡單的陸基戰鬥機目前都做不到無人化。