航母作為全世界最大最複雜的作戰平臺，其技術含量是非常之高的。那麼如果問航母中最高科技，最核心的技術是什麼，專業人士一定會說：阻攔索。

小小的一根“繩子”竟然能成為航母上最高科技的配件？這種事情聽上去似乎很不可思議。但是事實上，一根航母阻攔索的價格高達千萬。中國曾經想從俄羅斯購買航母阻攔索的生產技術，但是被俄羅斯所拒絕。原因就是在蘇聯解體後，俄羅斯對航母相關技術不甚重視，導致現在他們已經沒有了獨立生產航母阻攔索的能力。自然也無法教給中國。

於是中國人自立更生，終於開發出了自己的阻攔索。

現在全球只有中美兩家能獨立生產這種裝備。

航母阻攔索一在艦載機降落到航母上面時，攔截住艦載機，輔助其順利停在航母上的工具。想要完成這項工作就必須能提供足夠的阻力才行。如果一艘航母沒有阻攔索，固定翼戰機根本無法在航母上進行著陸，更別提所謂的有效作戰能力。飛機都收不回來的航母就是一個昂貴的一次性消耗品，戰鬥力更是無從談起。這也是為什麼很多人都管阻攔索叫做艦載機的生命線。

艦載機在航母上降落的時候，和普通飛機降落的時候不同，降落時不能減速，反而要把速度提升到最大，以方便在降落失誤的時候進行復飛。所以這就意味著阻攔索要攔住的是一家高速行駛的站偶記。這就讓阻攔索和的鋼索和繩索不同，不僅要有很高的強度與硬度，在人性上也有很高的要求。

一些工業能力薄弱，甚至是一個普通的工業國都沒有能力製造這種裝置。在中國人突破航母阻攔索的相關技術之前，全世界只有美國人能製造這種阻攔索。這就給了美國商家惡意抬價的機會。直接把阻攔索的價格提升到了150萬美元一根。

這就導致其他國家，要麼像法國和日本一樣，忍受美國盤剝，直接高價購買阻攔索。要麼就是像英國一樣，徹底放棄阻攔索，使用安裝了向量發動機，可以進行垂直起降的飛機座位艦載機。然而垂直起降飛機在效能上完全沒有辦法和現在全世界的主流戰機相提並論，而且長期使用垂直起降的方式，會導致航母的甲板非常容易受到損壞。屆時航母甲板的維護費將會暴漲。

此外，此外，租賃所得維護也是非常然人頭疼的事情。為了讓航母阻攔索能保持韌性，在維護的時候需要使用特殊的維護機油，並且由專門人員照看航母上的四道阻攔索。這些都需要大量的時間和資金。如果維護不當，很有可能出現重大事故。比如幾年前，美國就曾經發生過一起因為阻攔索維護不當，導致一架降落的F-18戰鬥機當場將阻攔索拉斷，然後一頭衝進海中的悲劇。

所以說，中國，不僅能早阻攔索，而且還會維護阻攔索，這已經證明了中國的工業與科技水準，早就超過了一般的普通國家，成為了在世界上數一數二的存在。