圖-95採用後掠機翼，翼上裝4臺NK-12渦槳發動機，每臺發動機驅動兩個大直徑反轉四葉螺旋槳。

這一佈局相當獨特，且NK-12型發動機的效能十分特殊——其渦輪部分只向螺旋槳輸出發動機總功率的1/3，另外2/3的功率則以噴氣形式產生推力，實際上圖-95在750公里/小時以上速度巡航時，螺旋槳已經處於“順槳”狀態，否則槳尖會提前產生激波阻力。

仰仗NK-12發動機強悍的效能，圖-95的最大時速超過了900公里，使圖-95成為速度最快、最大的螺旋槳飛機。氣動設計方面，圖-95的機身細長，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有較大的後掠角。機翼為懸臂式中單翼形式，全金屬三樑結構，基本上由鋁合金製成。

機翼懸臂式中單翼，機翼內段1/4弦長後掠角37°，外段1/4弦長後掠角35°。展弦比8.4，相對厚度10～13%。外段機翼後緣有液壓操縱副翼，副翼上有調整片，副翼前有擾流片，有利於橫向操縱。

機翼後緣內段裝有面積很大的後退式開縫襟翼，起飛時下放30°，升力係數1.67；著陸時下放45°，升力係數1.95。機翼上左右各裝3片翼刀。機翼前緣有熱空氣防冰裝置。