有多少人還記得，2009年5月，英國工業巨頭BAE系統公司宣佈，關閉其在紐卡斯爾的"挑戰者2"主戰坦克工廠。曾經誕生過"水櫃（TANK）"這一劃時代兵器的國家，經過九十多年的不懈努力，終於喪失了製造坦克的能力……十年過後，曾在坦克研發、製造領域風雨叱吒的兩個歐洲大國極可能迎來"英國式的悲劇"，他們就是德國和法國。為什麼這樣說呢？因為"豹2"主戰坦克的接班人即將來到！

德法將聯合研製"未來地面作戰系統"

據外媒報道，生產"勒克萊爾"主戰的法國Nexter集團最近展示了"未來地面作戰系統"（MGCS）的概念方案。MGCS是德國和法國聯合研製的下一代地面作戰系統，將用來取代"豹2"主戰坦克與"勒克萊爾"主戰坦克。可以說MGCS是"豹2"與"勒克萊爾"共同的接班人。為了研製MGCS，德法兩國將建新的聯合公司，據悉MGCS專案可能會在2035年完成。雖然這是一件表面看似非常靠譜的事情，但背後卻隱藏著赤裸裸的、等要素，甚至德法兩國的坦克工業直接涼涼也說不定。就像白學家所總結的那樣："第一次有了聯合研發公司。有了"豹2"和"勒克萊爾"的技術。兩件快樂事情重合在一起。而這兩份快樂，又給我帶來更多的快樂。得到的，本該是像夢境一般幸福的時間……但是，為什麼，會變成這樣呢……"

冷戰時期法國研製的AMX-30主戰坦克

冷戰時期聯邦德國研製的豹1主戰坦克

事實上，德法在坦克領域並非第一次合作。冷戰時期，為了對抗蘇聯的鋼鐵洪流，法國、和三國，於1956年草擬了聯合設計歐洲主戰坦克的要求。按照原先的計劃，法國和分別研製樣車，然後從中選取一款效能最好的，作為歐洲主戰坦克進行大規模生產。可是，選擇哪個方案牽扯到巨大的國家利益，在巨大的利益面前，德法最終分道揚鑣。後來的事情大家都知道，法國研製出了AMX-30主戰坦克，而則研製出了"豹1"主戰坦克。至於義大利，早早就"劈腿"美國開始生產M60A1主戰坦克了。

MGCS專案會採用何種方案目前還是未知數

讓我們把焦點在轉回到MGCS專案上。根據規劃，在組建聯合公司後，德法雙方將會各出三個方案供專案組稽核，目前，除了傳統的三人車組方案外，還有類似俄羅斯T-14"阿瑪塔"坦克的集中式乘員佈局，以及無人坦克等方案。不僅如此，未來其他歐洲國家，比如波蘭等國也有意向加入MGCS專案。如果真是如此，那麼MGCS專案的本質將與冷戰時期的歐洲主戰坦克專案類似，想要避免各種利益的糾纏，打造一個"Happy End"的結局，幾乎是不可能的。

也許有人會說，這種觀點會不會太過悲觀了，冷戰時期，無論是法國的AMX-30主戰坦克，還是聯邦德國的豹1主戰坦克都是一代名車，此次聯合研發沒準也能再出奇蹟呢？雖說有這種可能性，但出現的概率實在太過渺小。冷戰時期，無論是法國還是聯邦德國，在蘇聯鋼鐵洪流的衝擊下，研發新型坦克是剛性需求，就算投入再多也會堅持下去。畢竟關乎國家命運，誰也不敢當成是兒戲。可現在就不同了。當前歐洲各國在軍事上的投入都相對較低，尤其是坦克裝甲車輛更是首先封存裁撤的物件。同時，在全球範圍內，研發第四代主戰坦克也不是主流。在這種情況下，想要研製出一款擁有眾多先進技術的新一代主戰坦克幾乎難如登天。而本就不太景氣的德法坦克製造工業要是再經過這番折騰，恐怕距離涼涼也就不遠了。

MGCS專案中的輕量化方案

MGCS專案中的重型裝甲平臺方案

目前，MGCS專案已經對外展示了兩種坦克設計方案，其中一種是輕量化設計方案。該方案與前幾年波蘭展出的PL-01隱身坦克頗為相似。車輛預計安裝一門105毫米或120毫米主炮，著重強調機動性、戰場隱蔽性以及數字化等理念。而另一種則是重型裝甲平臺方案，該方案將會採用130炮+全新數字化炮塔的豹2主戰坦克的配置，或是將豹2坦克的底盤與勒克萊爾130毫米主炮炮塔相結合。這種重型裝甲平臺方案很可能會成為一種過渡方案，即在MGCS專案完成前，用重型裝甲平臺方案替換德法兩國的豹2主戰坦克與勒克萊爾主戰坦克。

雖然現在MGCS專案已經展示出了不錯的PPT，但這份外表光鮮的PPT將來能有多少真正得到落實還是未知數。或許在多年之後，德法兩國已經裁撤主戰坦克部隊後，這份所謂的MGCS專案依舊還是一部不錯的PPT。