對岸的美式武器迎來了“開門黑”：2020年元旦剛過，就上演一出“黑鷹墜落”重磅大戲，直接搭上所謂“參謀總長”，水平實在是高、高、高！

據新華社1月2日報道，當天上午，臺軍一架UH-60M“黑鷹”直升機迫降在新北市烏來山區，造成包括所謂“參謀總長”沈一鳴在內的8人死亡，這次墜機事故讓“黑鷹”再次被推向輿論的風口浪尖。

作為一款10噸級的中型通用直升機，UH-60M“黑鷹”直升機確實是一款非常經典的型號，由美國著名的西科斯基公司研製並生產，並且衍生除了多種改裝和改進型號，除美國之外還有20多個國家和地區購買並裝備了黑鷹直升機，而且至今已經有4500多架的生產量，是世界上生產數量最多的直升機之一，更證明了其設計的優異性。

作為黑鷹系列的最新改進型，UH-60M“黑鷹”直升機採用了新型複合材料，新型發動機和航電裝置，其效能有了更進一步的提升。2014年，對岸的臺軍花費巨資購買60架這款最新型號的黑鷹直升機，單價摺合人民幣約3億元，自2014年其陸續交付，至今總計已經交付16架。

這批黑鷹直升機被對岸寄予了厚望，對其吹捧得連美國人都感到臉紅，臺軍下屬各大單位搶著要，似乎有了它就可以“上天入地、無所不能”，多次在各種演習場合拿出來大秀特秀，甚至連蔡大媽都將其選為逃命專用機型。

但偏偏這款被奉為“神器”卻是麻煩不斷；自從黑鷹直升機交付4年以來，已經出現了3次嚴重事故：第一次是2016年1月25日，一架隸屬於“陸軍航空特戰指揮部”的“黑鷹”直升機因為裝置故障迫降在臺南市；2018年2月5日，“空勤總隊”的1架“黑鷹”直升機墜毀，6人死亡。

而1月2日的這次事故是最嚴重的一起，1名上將、2名少將、1名總士官長和3名機組人員遇難，這個損失可謂相當慘重。據資料顯示，失事的這架編號為“933”的黑鷹直升機，是2018年7月20日交付，總計飛行時間才376個小時，屬於一架嶄新的機型，正所謂：要麼不摔，要摔就摔個大的。

因為這一摔實在太過於“一鳴驚人”，嚇得對岸趕緊宣佈剩餘14架同型機全部停飛檢查，這就帶來一個很直接的問題：蔡大媽自上任以來，每次逃命演習都離不開黑鷹的身影，現在黑鷹停飛了，咋辦？不過說來也搞笑，她每次都是以“逃命演習”來彰顯“對抗勇氣”，現在沒法逃命，豈不是勇氣也沒有了？

媒體最先報道稱，這架黑鷹是迫降，但現在來看估計是“拍降”，有分析人士認為，直升機墜落前很可能就已經失控，飛行姿態無法調整，直接拍在了山上，一般出現這種情況，說明直升機存在嚴重的安全隱患，只是不知道這個隱患是因為直升機本身的品質原因，還是地勤工作沒到位。

軍隊作戰是整個體系的對抗，不是一兩件兵器就能改變局勢的；區區幾架黑鷹就成為“救命稻草”？這種自欺欺人的話，也只有對岸的娛樂型新聞能說得出口，兩岸軍力差距只會越拉越大，妄想靠幾件美式裝備就能拒統，倒不如將這些武器作為投名狀，早日來投誠來的更為划算。