吹的神乎其神，曙光女神已成笑柄！無偵8倒飛黑科技引喝彩！

一幅無偵8在高高空的臨近空間“倒飛”的圖引起軍事愛好者們的一片驚呼和喝彩，人們大呼這個機密洩的過癮，讓人們大開眼界，這樣的黑科技、黑技術有幸一見真是三生有幸，不可多得。

看了這幅圖有人描述到：無偵-8具有獨特的飛行方式---- 起降和亞跨音速偵察階段，是以閱兵時在載車上的姿態飛行（升力體），高超音速時，機腹朝上飛（乘波體），此時翼尖包住激波。

這話太繞嘴了。

簡單說，或者白話說，無偵8可以上部朝上的飛，也可以上部朝下的飛。上部朝下飛的時候，上部的光學CCD“全景照相機”；“畫幅式照相機”和“多光譜照相機”就可以朝向地球拍攝高清晰度的照片。當然還有合成孔徑雷達用於微波成像，甚至還有無線電竊聽等功能。

我們可以將無偵8看做是一顆帶翅膀的，能在普通機場起降的偵查衛星，而最好的偵查衛星都在低軌道執行，無偵8飛的更低，看的更清楚。

目前，還沒有任何偵查衛星是可以像飛機一樣重複使用，返回機場的，無偵8就可以，這才是無偵8真正的奧祕所在。

衛星成像主要採用光學成像和合成孔徑雷達(SAR)成像技術從太空對地球或月球等天體進行成像,從而用於遙感、環境監測或軍事偵察。衛星成像系統正在向高解析度、高度整合方向發展。

目前最具代表性的高解析度光學成像衛星如美國的KH-12,KH-12解析度高達0.1米,可以清楚地看到地面汽車的牌照、坦克型別、人員數量等。衛星還採用了小像元和多像元CCD、長焦距等新技術和複雜的衛星穩定控制技術,不但使地面解析度從“KH-11”的0.15米提高到0.1米,也使瞬時觀測幅寬從2.8-4公里提高到40-50公里。

下圖 美國的“鎖眼”偵查衛星，距離地面200公里高度

下圖 中國的無偵8，距離地面100公里高度以下，可常規起降，先進的多

如果圓圈處是衛星通訊天線，還真又可能是倒扣過來飛。

應該是下面是全耐高溫底結構，不適合雷達波穿透，上面只有機頭是耐高溫結構，後面可以佈置雷達天線和光電探頭。倒飛狀態下，小翼變成下垂翼尖，可以產生壓縮升力。

在稠密大氣層內高超音速飛行時機頭和底部承受溫度很高，爬升到稀薄電離層溫度降低再翻轉機身讓背部感測器面向海陸開始工作。返回大氣層再翻轉過來

大氣層內垂尾向上飛行，快出大氣層時拉高做“殷麥曼翻轉”翻面，然後調整兩個推進器推力實現水平轉向。

（1）關於倒飛, 2015年中國航空新聞網最早報道無偵-8的內容如下, 其中“飛行方式獨特“可以基本印證無偵-8超音速倒飛和亞音速正飛的獨特模式：

“近日，中國某試飛試驗基地，在發動機的轟鳴聲中，某型機交付試飛中心後的首次試驗飛行拉開序幕。伴隨著飛機的滑跑，起飛，離地，漸行漸遠消失在天際，忐忑、激動，一種難以言表的情緒在試飛隊中傳遞著……

這是某型機轉入試飛中心後的首次飛行，該型飛機任務剖面特殊、飛行方式獨特，飛行速度和高度更是遠超試飛中心成立以來所有其他試飛機型，其試飛任務難度大，準備時間短，承擔該型機試飛任務的專案團隊的每個人都感受到了沉重的壓力。……

起飛數小時後，航線任務完成。一架深色飛機，從深邃的天空中大角度俯衝接近，瀟灑地完成拉平，輕盈平飄至機場跑道，整個過程猶如利劍還鞘準確瀟灑。隨著‘飛機已剎停’指令的發出，本次任務圓滿結束……”

（2）關與光學偵察，的確在那篇2017年的論文中提到：

”某型火箭動力無人飛行器累計飛行18架次，其中火箭動力系統未出現故障，無人飛行器平臺系統出現一起故障（相機工作不正常，導致未能獲取偵查影象）“

有兩種可能：

1）飛行試驗時的機載裝置是光學相機 。

2）合成孔徑雷達用於微波成像，為了保密而稱之為“相機”。

當然，如果WZ-8使用模組設計，也可為不同的任務搭載光學或雷達裝置艙。

高指向性資料鏈用的是AESA陣列，要保證高指向性就要用窄波束，波束要窄就要有足夠多的陣元數，巴掌大的地方要有足夠多的陣元數那就毫米波。衛星通訊的指向性是通過鍋蓋實現的，波長大得多，不存在大氣衰減的問題。

傳說中的曙光女神已成笑柄

美國曙光女神偵察機（Aurora，據稱其正式編號為SR-91 Aurora），為美國航空界和軍事界最負盛名的傳說之一，據說此機種為美國研發的高超音速偵察機。外界推測曙光女神最高時速可以達到6倍音速，飛行高度達到了3.88萬米。

隨著美國寄予厚望的HTV-2折戟沉沙，美國在高超音速飛行器上研發遇到極大瓶頸，傳說中的曙光女神戰略偵察機更是渺無蹤影，淪為笑柄。

也許是半個世紀以來曙光女神傳說的影響，中國的無偵8照方抓藥進行了研發，結果是，中國的無偵8成功，而曙光女神半路夭折。

最後，說一句。高超音速飛行器的無偵8可以上下左右進行機動飛行，任何地空導彈都無法攔截，因為她飄忽不定的飛行軌跡變幻莫測，不可能裝訂導彈的提前量，這是任何衛星都做不到的。

無偵8的燃料可以返回地面再加滿，衛星就做不到了。

無偵8作為世界上第一個機場起降的衛星式高超音速飛行器，世界第一當之無愧！