中國海軍056A型梧州號導彈護衛艦

在2019年12月下水的戰艦中，包括兩艘056A、兩艘052D和一艘055，以及服役一艘航母。056A主要是用來保護中國的領海和專屬經濟區，反艦、防空、反潛裝備一應俱全。

據環球時報報道，中國海軍2019年下水噸位達20萬噸，超越美國的15萬噸位列全球第一，中國海軍今年下水的“盾艦”達到9艘，打破了美國在27年前創造下水6艘的世界紀錄。

看到如此多的新艦入列，今年讓軍迷最為興奮的是中國055大驅和075兩棲攻擊艦露出真容。

055大驅的入列，在某些意義上已經超過了山東艦的入列。填補了中國在萬噸級先進驅逐艦的空白。此外055大驅也成為了中國海軍第一款一服役就在各方面達到世界先進甚至區域性領先水平的艦船。而對於該艦的定位，則是中國海軍走向深藍的利劍先鋒。

055大驅後續改裝潛力巨大，據有關媒體報道，055大驅未來或許再進一步加入電磁推進、電磁炮、鐳射近防技術及海基反導能力，因此055除了具備高續航力、自持力外，該艦可以建立起遠、中、近三層預警防禦網，並具備防空、反導、反潛、反艦、攻陸和電子戰等多項能力。

無論怎樣說，隨著055艦的日趨成熟，中國在大型驅逐艦的建造設計等方面，拉近了與美軍的差距。

而075兩棲攻擊艦的入列，讓中國杜絕了在該型艦艇被卡脖子的窘境。兩棲攻擊艦在海軍中的戰略地位無需多言，我們看看俄羅斯老大哥的悲催經歷就能理解為何075兩棲艦的入列讓中國海軍戰力有了質的飛躍。

此前俄羅斯一直求購法國製造的西北風級兩棲攻擊艦。當時俄羅斯計劃以6億的單價購買2艘，這樣的價格幾乎是法國自用版本的兩倍。後來隨著俄羅斯與烏克蘭關係的不斷惡化，加之美國的從中阻撓，兩艘西北風級兩棲艦最終打了水漂。兩艘即將建好的戰艦更是被法國扣押，俄羅斯派往法國的數百名官兵則只能打道回府。最終兩國的一地雞毛將用金錢賠償的方式解決。據有關報道分析，最終法國將向俄羅斯支付12億元。

經過了一系列的鬧劇後，俄羅斯也沒想到到嘴的鴨子就這麼飛了！不過這件事不僅是給俄羅斯，也給中國提了一個醒。在世界格局錯綜複雜的時下，核心製造能力必須掌握在自己手中，不然爽約時間不一定就會落在誰的頭上。

為何幅員遼闊，軍事實力強勁的俄羅斯會求購兩棲攻擊艦？2008年俄羅斯針對喬治亞的軍事行動說起，由於俄羅斯海軍的老式登陸艦排水量小、效能過時，無法裝載大量士兵與裝甲車輛，使得這部分俄軍花了26個小時才抵達目的地，而如果有了先進的兩棲攻擊艦，這一時間將大大縮短。因此兩棲攻擊艦的需求和採購成為了俄軍的當務之急。由於蘇聯解體後，俄羅斯缺乏大型戰艦的製造經驗，所以才對外進行了採購。

因此，俄羅斯的例子也是在為中國海軍提了醒，未來航母的主要存在意義是進行戰略威懾，因此很多“粗活、累活”無疑將落到價效比更高，功能設施更加完善的兩棲攻擊艦上，因此隨著075兩棲艦的成熟化，中國解決的不僅僅是被技術卡脖子的問題，帶來的更直觀的作用是，中國海軍執行多樣化任務能力的提升。

時至今日，中國海軍主力艦艇中已經鮮有052B、052C型驅逐艦了，而053H3型護衛艦也被諸多友鄰改裝後打包帶走，在056型護衛艦更是一口氣下了48艘的情況下，055即將迎來大面積下餃子！

從硬實力來說，畢竟我們與美軍之間還有這不小的差距，但隨著中國造艦技術的日趨成熟，已經美國經濟衰退打來的不良影響，美國海軍正在苦苦維持艦隊規模，國會和白宮預算辦公室都在試圖把主力艦從295艘減少到287艘。俄羅斯海軍剛剛接收了一艘輕型巡邏艦，這可是俄羅斯幾年以來接收的少數幾艘水面戰艦之一。中國海軍可以說迎來了近百年來最好的發展契機。

目前美國航母霸權依然存在，但按照中國海軍的發展速度，未來差距必然減小，而此外中國海軍最緊缺的就是實戰經驗，這也是導致中國軍備外銷遲遲未能完全開啟局面的原因。雖然下水總噸位已經超過美國，但我們還應保持理智，耐心發展！