飛雅特G.55“半人馬座”（Fiat G.55 Centauro）戰鬥機是一種全金屬下單翼單座戰鬥機，設計師是Giuseppe.Gabrielli，也就是G.50“弗利西亞“的設計師。與G.50相比，G.55有著巨大的進步。該機的設計思想是將先進的航空動力學原理與堅固的機體結構相融合，製造出新型實用的戰鬥機。它採用了當時先進的可收放式起落架，凸出型座艙，這種座艙擁有良好的視野。駕駛過G.55的飛行員共同感受是：速度快，操縱起來得心應手。

這架新型戰機無論是速度、航程、還是武器裝備，都大幅提高了效能，而飛機造型上採用當時先進的流線型機身，又保留了義大利人的新穎，改變了之前義大利戰鬥機效能落後的老面貌。

首批樣機共製造了3架，1942年4月30日首飛，只有第3架（MM493）配備了武器，1門航炮裝於機頭，4挺機槍分裝在兩側機翼。

自1943年3月開始進行實戰評估，未等評估結束義大利空軍部已經決定量產，到1943年9月，僅僅只有16架G.55/0預生產型和15架G.55/1初始生產型交付，戰爭結束時共生產了274架，還有37架即將完工。

1943年9月停戰前，353中隊的G.55正執行保衛羅馬的行動，停戰後加入到納粹一方，編成以威尼斯瑞樂港為基地的“蒙特福斯科”中隊，不久之後該中隊與其他三個中隊組成“仙人掌”大隊。由於盟軍戰機對機場持續不斷的空襲，大隊損失慘重。

戰爭還在繼續，飛雅特製造出2架G.56樣機，它由G.55換裝戴姆勒本茨DB603A發動機而來。1944年春，G.55的整體結構變化不大，但取消了機身機槍。

G.55的第1架樣機戰後得以儲存，成為飛雅特公司後續發展機型的試驗平臺。

引數

型號：飛雅特G.55/1

型別：單座戰鬥機

動力：1臺1475馬力飛雅特RA1050RC-58型12缸倒V型活塞發動機

飛行效能：最大速度630公里，爬升至6000米高度需7分12秒，實用升限12700米

航程：1200公里

重量：空重2630公斤，最大起飛重量3718公斤

尺度：翼展11.85米，機長9.37米，機高3.13米，翼面積21.11平方米

武器：1門20毫米MauerMG151/20（毛瑟）機頭機炮，2門同型號機翼機炮，2挺12.7毫米“伯萊塔SAFAT”機身機槍，翼下掛架可掛2枚160公斤炸彈。