提爾皮茨號戰列艦（德語：Tirpitz）又名提爾比茨號戰列艦，是德國戰爭海軍於第二次世界大戰期間，所建造的兩艘俾斯麥級戰列艦的二號艦。它以原德意志帝國海軍的締造者海軍元帥阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨命名。它是德國戰爭海軍在俾斯麥號戰列艦沉沒後，最後的一點榮光所在。但最後卻被評價為如病人般存在，如瘸子般消亡，這是為什麼呢？

一、提爾皮茨號戰列艦

提爾皮茨號戰列艦是根據“G”號合同，以替代石勒蘇益格-荷爾斯泰因號作為臨時代號進行訂購，以取代已淘汰的前無畏艦石勒蘇益格-荷爾斯泰因號。建造合同被授予威廉港的戰爭海軍造船廠，其中龍骨是在1936年10月20日安放。艦體於1939年4月1日下水，在精心製作的下水典禮上，艦名出處：海軍元帥阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨的女兒——伊爾莎·馮·哈塞爾主持為艦隻命名。

而前德意志帝國海軍的阿道夫·馮·特羅塔上將則在下水典禮上發表了下水演說，阿道夫·希特勒亦有出席觀禮。舾裝工作於下水後展開，至1941年2月完成。英國轟炸機曾反覆襲擊造艦的港口，雖無炸彈命中提爾皮茨號，但襲擊拖慢了工程的進度。提爾皮茨號於2月25日投入艦隊服役，隨即于波羅的海進行海上試航。

提爾皮茨號的標準排水量為42900噸，滿載排水量則達52600噸，全長251米，舷寬36米，最大吃水深度10.60米。它由3臺勃朗-包維利齒輪傳動蒸汽輪機和12臺燃油過熱水管鍋爐驅動，總輸出功率可達163,023千瓦特，在速度實驗中曾達到30.8節的最高速度。其標準乘員編制為103名軍官及1962名士兵，在戰爭期間則還增加至108名軍官及2500名士兵。

同時，提爾皮茨號配備有三組FuMO 23型搜尋雷達，分別安裝在前部、前桅樓和後部測向儀上。它們後來被具有大型天線陣列的27型和26型雷達所取代。1944年頂桅上安裝了代號為“霍恩特維爾”的30型雷達，而其艦艉的105毫米高射炮測向儀上則加裝了213型“維爾茨堡”火控雷達。

提爾皮茨號在四座雙聯裝炮塔中裝備有八門380毫米C/34型艦炮：兩座揹負式炮塔在前——即“安東”及“布魯諾”，以及兩座在後——“採撒”及“朵拉”。

其副炮包括十二門150毫米C/28 L/55型速射炮，十六門105毫米38型高射炮、十六門37毫米C/30型速射炮和最初的十二門20毫米30型高射炮。20毫米炮的數量最終增加至58門。

而在1942年以後，八門533毫米水上魚雷發射管被安裝在兩座四聯裝炮架上，其中艦身的每側各一座。艦隻的主裝甲帶有320毫米厚，分別由一對50毫米厚的上甲板和100至120毫米厚的正甲板所覆蓋。380毫米炮塔在正面和側面的裝甲厚度則分別有360毫米和220毫米厚，雖然全向防禦已經落後，但這種防護仍舊具備效果。

二、毫無戰果的提爾皮茨號

完成海上試航後，提爾皮茨號駐紮在基爾，並於波羅的海進行緊密的訓練。當艦隻處於基爾的時候，德國入侵了蘇聯。在1941年11月13日，作為德國戰爭海軍總司令的海軍元帥埃裡希·雷德爾，向希特勒提出將提爾皮茨號部署至挪威。該艦將能夠襲擊前往蘇聯的護航船隊，也可以作為存在艦隊牽制英國海軍力量，並防止盟軍入侵挪威。在損失了俾斯麥號後而禁止一切大西洋出擊活動的希特勒，同意了這一建議。

1942年1月14日晚上11點整，提爾皮茨號離開威廉港駛往特隆赫姆。使艦隻於1月17日安然抵達挪威。1月16日，英國通過空中偵察定位了身處特隆赫姆的艦隻。提爾皮茨號遂轉移至特隆赫姆以北的費滕峽灣。儘管提爾皮茨號來到挪威的目的是為了切斷航道，但因為缺乏燃料和缺乏艦船配合，而限制了提爾皮茨號在挪威行動的自由，故此提爾皮茨號只能隱蔽起來。

而在1942年3月的體育宮行動裡，提爾皮茨號雖然得到了增援，但是卻無功而返。不過這次無功而返倒是好的，因為提前一天返航，所以提爾皮茨號躲過了英國人的獵殺。

而在6月份的馬跳行動中，提爾皮茨號帶隊出港也是無功而返，先是德意志號撞上礁石返航，然後提爾皮茨號遇到蘇聯潛艇襲擊，雖然沒有遇到危險，但也被迫返航。反倒是德國海軍的潛艇在接手襲擊任務後立了大功，擊沉了21艘盟國運輸船。

馬跳行動後，提爾皮茨號在特隆赫姆進行大修，這是因為希特勒禁止它冒險返回德國。在大修期間，提爾皮茨號還遇到了英國人的襲擊，不過這次襲擊沒有任何結果，因為英國人的人操魚雷被惡劣的海況捲走，所以襲擊失敗。而在1942年12月末大修完成後，提爾皮茨號都在進行海上試航和射擊測試，以檢驗艦船大修效果。

1943年3月，當沙恩霍斯特號抵達挪威時，前往蘇聯的盟軍護航隊已經暫時停止。而新任海軍總司令卡爾·鄧尼茨命令提爾皮茨號和沙恩霍斯特號在十艘驅逐艦的護衛下，對英國設有氣象站和補給基地 的冷岸群島發動襲擊。艦隊於9月7日抵達冷岸群島，這也是該艦首次及唯一一次以主炮攻擊敵方的目標。襲擊非常成功，但是卻嚴重刺激了高傲的英國人，現在英國人開始琢磨怎麼收拾掉該死的提爾皮茨號了。

三、被英國人炸沉的提爾皮茨號

此時英國人決心摧毀提爾皮茨號，消除其對盟軍的北極航線的威脅。此前英國人曾經數次轟炸提爾皮茨號失敗，這一次他們建造了X級微型潛艇，計劃潛入提爾皮茨號的錨地，安置強力水雷炸燬提爾皮茨號。

這次被稱為水源行動的襲擊裡，英國總共出動了八艘X級微型潛艇，但只有兩艘成功布下水雷。提爾皮茨號當場被炸成重傷，要不是運氣好估計就沉了，而修復它的工作則一直持續到1944年4月2日，此時的德國估計也要完蛋了。

不過這時候，英國人也知道提爾皮茨號美死了，於是再一次展開了鎢素行動，這次英國人派出艦隊航母勝利號、暴怒號和護衛航母皇帝號、擊劍者號、追趕者號、搜尋者號，準備靠空襲一舉摧毀提爾皮茨號。而可憐的提爾皮茨號又一次被炸成重傷，不僅發生多次火災，而且鍋爐室和炮塔還都受損。氣急敗壞的鄧尼茨只能讓人加緊修復，並且增加防空，嚴防英國人再來襲擊。

但可惜的是，這些準備毫無意義，英國人去而復返，接連進行了行星、膂力、虎爪、福神及古德伍德行動，儘管這些行動對提爾皮茨號造成威脅的沒幾次，畢竟幾次都趕上海況惡劣。最接近成功的一次，雖然把一枚1600磅的炸彈丟了下去，且炸彈穿透了提爾皮茨號的上層及下層裝甲甲板並至配電艙停下來。但炸彈的引信已經受損，炸彈並未爆炸。這讓英國人感覺顏面無光，所以他們決定採取更激進的行動。

由於艦隊航空兵發動的絕大多數襲擊都不起作用，導致提爾皮茨號的破壞任務在1944年中期被轉移至皇家空軍第5轟炸聯隊負責。空軍利用蘭開斯特轟炸機攜帶5.4噸重的新式高腳杯炸彈來穿透艦隻的裝甲，計劃以此一舉摧毀提爾皮茨號。

第一次襲擊是1944年的9月15日的掃雷器行動，高腳被一擊命中，直接讓提爾皮茨號變成了浮動炮臺。雖然修復後仍舊可以行動，但是向南轉移到特羅姆瑟後。英國人又在10月29日再次襲擊，這次提爾皮茨號徹底成了不能移動的浮動炮臺，跑都跑不了，只能留在原地等死了。

而最後一次對提爾皮茨號的襲擊，是1944年11月12日的探題行動。來自第9和第617中隊的32架蘭開斯特共向艦隻投擲了29枚高腳櫃炸彈，取得兩記直接命中和一記近距脫靶。另有數枚炸彈落在防魚雷網的屏障以內，導致海底形成顯著的彈坑，大部分為防止艦隻傾覆而建的沙洲也因此被炸掉。而提爾皮茨號不僅被炸了整個裝甲帶部分隨著炸彈的命中被徹底摧毀，而且還開始大量進水。最終因為進水過多造成船隻傾覆，而徹底翻轉並沉入海底。

結語

提爾皮茨號戰列艦作為俾斯麥號的姐妹艦，顯然沒有俾斯麥號戰列艦那麼出名，因為提爾皮茨號常年都蹲在港口裡。而最後結局，也是被英國人連續空襲，炸沉在港口裡。對於一艘戰列艦而言，這比被航母炸沉還恥辱。提爾皮茨號的殘骸留存在原處直至戰後，當時德國與挪威開始進行聯合打撈行動。工作從1948年一直持續至1957年，艦隻碎片仍由一家挪威公司出售。盧多維奇·肯尼迪在他所著的艦船史中，形容提爾皮茨號為“如病人般存在，如瘸子般消亡”。

參考文獻：《提爾皮茨號：漂浮的堡壘》

《第二次世界大戰中的海軍武器》