在2014至2018年的5年時間內，中國軍艦年下水總噸位連續保持著五年全球第一的位置，在過去的2019年全年內軍艦下水總噸位在17萬噸至22萬噸左右，依舊保持著極高的發展速度；除了下水噸位外，在2019年下水的各型艦艇也有著頗多驚喜，比如首艘075型兩棲攻擊艦的下水，填補了人民海軍在這一艦種的空白，又比如一年時間內共下水了10艘盾艦，包括了八艘052D和兩艘055，打破了去年下水7艘的記錄，也遠超美國在上個世紀90年代巔峰時期下水6艘盾艦的記錄。可以看出2019年中國軍艦的下水速度依舊在不斷重新整理著記錄，現在已經來到全新的2020年，下面就來預測和盤點一下今年將下水的軍艦在噸位和型號上會有什麼樣的驚喜。

2019年末又兩艘盾艦同時下水

第一，075型兩棲攻擊艦二號艦即將下水。根據網上曝光的圖片來看，目前第二艘075型兩棲攻擊艦正在準備吊裝艦島，根據一號艦的建造進度來推算，說明二號艦距離下水的日期已經非常近了，再慢也不會超過一個月的時間，很多網友和軍迷都喜歡將軍艦下水稱為“下餃子”，那麼排水量近4萬噸的075型兩棲攻擊艦二號艦就將是2020年這個新年下的第一個“大餃子”。

075兩棲攻擊艦二號艦即將吊裝艦島

除了二號艦之外，如果075型兩棲攻擊艦首批三艘的猜測屬實的話，那麼第三艘的建造工作也應當在緊鑼密鼓的進行中，隨著年初075的二號艦下水，在今年年內勢必也會迎來第三艘075下水；兩艘075型兩棲攻擊艦的下水，將為今年軍艦下水噸位中貢獻上7萬餘噸，同時在兩年後隨著三艘075兩棲攻擊艦陸續入役，屆時人民海軍的兩棲作戰能力和執行多樣化任務的能力都會得到質的提升。

正在舾裝的075首艦

第二，首批八艘055驅逐艦的最後兩艘也將下水，接下來是繼續建造055還是發展055A型？055驅逐艦是人民海軍首次發展排水量超萬噸的大型驅逐艦，從2017年6月28日下水以來就頗受關注，這不僅是因為其擁有優美的外形設計和強大的武器配置，更是因為作為海軍首次發展的萬噸大型驅逐艦，其首批建造數量就達到8艘，在2018年7月3日的大連造船廠還出現了一個船塢內兩艘055驅逐艦同時下水的景象；在過去的2019年又有兩艘055型驅逐艦下水，分別是第五艘和第六艘055，完全可以肯定的是剩餘最後兩艘055將在今年內完成下水。

兩艘055同時下水的盛況

055驅逐艦首艦從2017年6月28日下水以來，到今年年內完成最後兩艘下水，在短短3年的時間內就建造了8艘的數量，根據055驅逐艦首艦從下水到入役的所花費的時間來推算，在未來兩至三年的時間內首批八艘055型萬噸大驅就將全部入役，這將極大提升人民海軍的遠海作戰能力。055驅逐艦的排水量比前一型052D大了近一倍，動力系統同樣由原來052D的兩臺燃氣輪機增至4臺，全新的萬噸級平臺和充沛的動力系統，使得055驅逐艦的後續發展型號充滿了無限的可能，在首批八艘055完成後，會繼續建造更多的055還是會開建新的發展型號055A型，答案也有望在新的一年內揭曉。

第三，裝備全新動力系統的新型護衛艦/驅逐艦將現身。054A護衛艦從2006年首艘現身到2018年最後一艘下水，在十餘年時間內建造數量高達30艘，這些年來人民海軍執行的各種任務中幾乎都少不了她的身影，該型護衛艦已經成為人民海軍中不折不扣的勞模，在2019年初隨著最後一艘054A護衛艦棗莊艦的入列，這型見證了人民海軍大發展的護衛艦也畫上了圓滿的句號。

054A護衛艦發展圓滿落幕後隨之而來的就是後續護衛艦的發展，雖然054A護衛艦是中國在護衛艦領域的巔峰之作，剛入役時在全球護衛艦中排名也是相當靠前的，但其也有很多不足之處，比如動力系統仍然採用的是全柴動力，有著航速偏慢和噪音偏大的問題，又比如只設置了單機庫只能攜帶一架反潛直升機，這些問題對於054A的反潛能力都有著一定的影響，而反潛又恰恰是054A這樣的護衛艦比較重要的任務，所以在未來新型護衛艦上這些都是需要解決的問題。

054A型導彈護衛艦

對於未來新型號的護衛艦，一部分人認為應當在054A護衛艦基礎上發展一型噸位在4000至5000噸的054B型護衛艦，而另一部分人則認為目前全球各海軍強國的護衛艦發展在噸位方面都有著越來越大的趨勢，所以新型號護衛艦僅4000多噸的排水量難以滿足未來執行遠洋作戰任務的需求，應當沿用052D型驅逐艦的艦體，並且在052D的基礎上進行雷達電子裝置和武器系統的簡化，發展一款通用驅逐艦052E型。

不論在今年將要現身的究竟是054B護衛艦還是052E驅逐艦，可以肯定的是其都將用上新一代全電推進的動力系統，因為根據前幾年官方的報道，中國在全電推進系統領域的研究處於世界領先地位，使用的是中壓直流綜合電力推進系統，比英美國家所使用的中壓交流要更先進，目前美國和英國在新型號驅逐艦上都應用了全電推進系統，這種情況下中國的腳步應當也不會太慢，在054A已經完成30艘的建造任務後，下一代護衛艦則必定會率先使用上。除了動力系統外，新型護衛艦肯定也會設定有雙機庫和加長飛行甲板，為能夠搭載兩架海軍版直-20直升機提供保障，新型號雷達和防空反潛反艦等導彈也將成為標配，最終054B護衛艦將是一型以遠洋反潛為主要任務同時具備優秀的防空反艦能力的新一代護衛艦。

CSOC展出的新護衛艦模型，可能為054B方案之一

第四，第二艘中國產航母能否趕上在2020年內下水？航母作為一隻現代化遠洋海軍的核心力量，它的發展一直都是大家關注的焦點，在過去的2019年末人民海軍迎來的第二艘航空母艦，也就是中國首艘中國產航母山東艦，使得人民海軍第一次擁有了雙航母，中國航空母艦的發展又向前邁出了重要的一步。同樣是在2019年末，美國海軍最新銳的福特級航空母艦二號艦下水，高達10萬噸的排水量也使得美國在2019年的軍艦下水總噸位翻了一番，在前幾年軍艦的下水噸位都被中國超過後又重新追了上來，同樣也使得我們認識到了在航母領域的發展依舊是任重道遠。

首艘中國產航母山東艦入役

福特級二號艦“肯尼迪”號下水

所以很多人期盼著在2020年中國的第二艘中國產航母是否能夠下水，由於現代航空母艦的建造難度和週期都擺在那，過快的速度反而不是好事情，而且由於有了首艘中國產航母的建造經驗後，第二艘中國產航母在整體噸位和技術上應當會實現不小的跨越，所以建造週期可能要比首艘中國產航母要稍長一些，從這些情況來看第二艘中國產航母並不會在今年下水，雖然不大可能在年內下水，但第二艘中國產航母仍在緊鑼密鼓的建造中，隨著建造工作一步一步推進，可能會有更多關於第二艘中國產航母噸位、起飛方式和動力系統的具體訊息出現，也是非常值得期待的事情。

第二艘中國產航母想象圖(圖片來源：西葛西造艦軍事CG)

總的來說我們國家未來的軍艦不僅“下餃子”的數量要多，而且品質也要高，隨著更多中國產先進裝備和技術的成熟，未來噸位更大技術更先進的軍艦也會相繼湧現，作為關注軍事的網友和軍迷每年也會迎來一批又一批的新“網紅”，同時人民海軍也會在軍迷和網友這樣熱切的關注下迅速成長為全球一流的海軍力量。