Ju 87俯衝轟炸機。Ju 87“斯圖卡”是納粹德國容克斯公司研製的一型單座單發雙彎曲鷗翼活塞式俯衝轟炸機。Ju 87“斯圖卡”於1935年開始研製，並於同年定型，在1935年末進入納粹空軍服役。在二戰初期，Ju 87“斯圖卡”在德軍的閃電中大放異彩，但由於其主要是一型對地對艦轟炸機，所以被主要部署在東線和北非，並取得驕人的戰績。二戰著名飛行員漢斯·烏里希·魯德爾駕駛Ju 87“斯圖卡”，摧毀了足以組成5個蘇聯519輛坦克，150個炮兵陣地，超過1000輛其他車輛，70艘小型艦艇，以及3架戰機，擊沉了蘇聯戰列艦“馬拉”號，擊傷了“紅色十月”戰列艦，還擊沉了另外2艘巡洋艦和1艘驅逐艦。

Ju 87俯衝轟炸機

Ju 88中型轟炸機。Ju 88“萬能博士”是由容克斯公司研製的一型雙引擎活塞式中型多用途軍用機，由雨果·容克斯親自設計，其最主要的使用型為轟炸機。其改型包括重型戰鬥機型、偵察型、遠端偵察型、夜間戰鬥機型、對地攻擊機型等幾十種不同型號，因此被德軍戰士稱為“萬能博士”，其總產量更是超過了15000架。在眾多的改進型中，其基本架構始終未曾變動，證明其原始設計品質的優越性。

Ju 88中型轟炸機

Ju 188中型轟炸機。Ju 188是德國容克斯公司在Ju 88轟炸機的基礎上，研製的一型高效能中型轟炸機，效能與載彈量都有很大的提升。但因為相比較Ju 88轟炸機成熟度和部隊的熟練度較差，以及Ju 88轟炸機後期又有不斷出現的改進型，所以Ju 188中型轟炸機的生產數量相對較少，參加實戰也較少。

Ju 188中型轟炸機

He 111中型轟炸機。He 111是德國早在30年代就開始進行研製的一款中型轟炸機，並且其在研製之初是違反《凡爾賽條約》的。在最初亨克爾飛機公司以設計民航客機為掩護，開始為納粹空軍研製一種快速中型轟炸機。He 111在參加戰鬥之初取得顯著的戰績，但是在不列顛空戰中，暴露出來了其抗毀能力差，防禦薄弱的缺點，但其早期優秀戰績足以證明它是一款優秀的中型轟炸機。

He 111中型轟炸機

He 177重型轟炸機。He 177“鷹獅”是德國亨克爾飛機公司設計建造的一款重型轟炸機，是二戰期間德國唯一裝備的一型重型轟炸機。但該型機本身卻存在諸多問題，早期型號更是因為容易起火被戲稱為“打火機”，是德國在二戰中研製的最不成功的作戰飛機，產量很小，且多數從未投入過實戰。少量一部分被投入到了對英國的報復性轟炸之中，還有一部分成為了FX1400滑翔制導炸彈和Hs293反艦導彈等武器牽引機。

He 177重型轟炸機

Ar 234噴氣式轟炸機。Ar 234“閃電”是德國在1940年末開始進行研製的一型噴氣式轟炸機，1943年7月30日首飛成功，在1944年9月開始服役。由於Ar 234“閃電”的服役時間太晚，所以生產數量極其有限，並且沒有取得什麼主要戰果，也沒有起到扭轉戰局的作用。Ar 234“閃電”是世界上首種實用化的噴氣轟炸機，並且在當時有著所有盟軍飛機都無法攔截的高速，盟軍飛行員往往只能是剛剛看見它的樣子，然後便被遠遠的甩開了。

Ar 234噴氣式轟炸機

二戰中德軍的飛機種類並不如美國種類多，但是一個飛機型號，在德國設計師和工程師的手中，往往能演變出眾多的不同用途的型號，尤其是德國對大中型飛機的改造，更是使人眼花繚亂。還有一點就是，德國使用的主要飛機型號，往往是在開戰初期就開始服役，但即使到了二戰結束的時候，這些機型同盟軍的戰機比起來也毫不退伍，要是算上後期的噴氣式飛機，更是取得了一個代的領先距離。拋開其他不論，在科學技術方面，納粹德國絕對是獨領風騷的那一個。