圖：蘇27

在改開以來的軍事裝備系統引進中，有不少武器裝備的談判中，國內並沒有引入對方所有的相關技術。

絕大多數情況下，這是由於雙方在價格上沒有談攏所引發的；有時候是國內低估了外方專案的技術含量，覺得不值那錢；有些時候，是可以從第三方更便宜的引進；還有些時候，是長遠來看國內自己的發展更有潛力。

蘇27引進中，火控系統的破解就是第三種情況，不願意為了權宜的短期措施而花費太大代價——這些原裝俄式雷達會在新型號上被完全淘汰。

技術上蘇2雷達在構架設計和技術應用水平上，是非常原始而落後的，連國內70年代末期引進給殲7改進專案的英國雷達都遠遠不如。長期看不值得投入太多力量，重點資源應該傾斜給國內從西方引進的雷達技術體系。

圖：去除天線罩的蘇27雷達

因此面對國內裝備數量很大、使用原裝俄式雷達的蘇27家族，國內選擇了破解蘇27的火控系統，以便在必要的時候直接使用中國產武器。根據相關人員的回憶文章，在相關的破解工作中，國內的科研工作人員曾經碰到這麼一件事：

1998年，相關課題組帶著試驗裝置，長途開車去部隊做相關的試驗。有點年紀的讀者朋友，應該都記得90年代車匪路霸的猖獗程度——現在在偏僻鄉村其實仍有類似現象。

在界首附近時，科研車隊遭遇了路霸：當地一個村子把公路挖斷了，開了一條40釐米的深溝；要過的車得交了錢，村裡人才會用鐵板把溝蓋上，放車過去。

當時科研組的人員下車之後，把村裡人訓了一頓：“臺灣局勢很緊張，快打起來了，你們還不顧國家大義，幹這麼丟人的事，我們這是去部隊運輸重要戰略物資，耽誤了後果如何如何.......”

之後路霸面露愧色，招呼手下把鐵板蓋上，放科研車隊通行。科研人員走的時候，還嚴正的警告了當地的路霸：“這件事必須保密，出現洩密事件，會坐牢的”。

最終，科研車隊沒有花錢就通過了路霸設定的關卡，及時趕到了試驗所在地。