中國的第五代隱身戰機殲-20的誕生已有8年的時間，雖然目前已經開始批量服役，但一直以來因為發動機推力不足、五代機中唯一鴨翼的問題，使得外界對殲-20戰機的評價褒貶不一，為此也有不少網友希望在殲-20換裝推力更大的渦扇-15向量發動機之後，能夠取消鴨翼，但結果真的會這樣嗎？

其實，殲-20戰機鴨翼的存在主要是為了提升其機動性，因為目前殲-20使用還只是渦扇-10B發動機，該發動機的最大推力只有14噸左右，低於F-22和蘇-57戰機所用的發動機，所以相比較之下殲-20發動機推力有所不足，為此殲-20才在氣動佈局下了大功夫，採用了鴨翼+邊條翼+前後襟翼+全動尾翼氣動佈局以彌補發動機推力不足的問題！

不過，話又說回來，很多網友希望取消鴨翼的重要原因就是鴨翼的存在似乎影響了殲-20戰機的整體隱身性！其實表面上是這樣，但事實並非如此，殲-20的鴨翼只是在機動飛行、起飛降落的時候使用的，平飛的時候並不會轉動，而不轉動的時候鴨翼並不會影響殲-20的隱身！

也就是說殲-20戰如果不做機動飛行、規避導彈等動作的話，並不會破壞其隱身性。另外，殲-20戰機的鴨翼的存在，就如同F-22戰機上那個巨大的平尾一樣，為什麼眾人都不說F-22上那平尾影響隱身性，那殲-20的鴨翼怎麼就影響那麼大了呢？

而最重要的是，目前鴨翼已經是殲-20戰機上必不可少的一部分，這是整體氣動佈局設計最優的結果，如果要取消鴨翼，那再加上殲-20的機翼採用大後掠角，將引起整個戰機氣動中心後移，如果要解決這一點那就要重新設計殲-20的氣動外形，這一改動的工作量不比重新設計一款五代機少多少！

綜合來說，鴨翼的存在對殲-20隱身性的影響並不大，如果為了這一點就取消鴨翼的話，那將無意義重新設計一款戰鬥機，最終只能是得不償失！而且，如果換裝渦扇-15發動機的話，那和鴨翼也是相互提升！另外，如果那麼在乎隱身性的話，直接將鴨翼、平尾、垂尾都取消，就剩下一個飛翼那隱身性肯定很好！