1月3日，對於美軍空襲伊拉克巴格達機場造成伊朗一名高階將領死亡一事，伊朗最高領袖哈梅內伊誓言將採取“嚴厲報復”。隨後伊朗在邊境地區部署了F-14“雄貓”戰鬥機，跟以往的演習威懾不同，這應該是美伊衝突以來F-14實質性作戰部署。不過對於這款已經服役了40多年的老古董，它還能在現代戰爭中為伊朗抗擊外敵提供保護，以及它還有幾架可以出動？

F-14“雄貓”戰鬥機

F-14“雄貓”戰鬥機

上世紀70年代巴列維時期美伊關係親密到美國武器庫中先進飛機隨便挑，由是伊朗大手筆購入80架F-14“雄貓”戰鬥機，成為世界上除美國之外唯一擁有該機型的國家。F-14“雄貓”加上AIM-54“不死鳥”導彈在當時基本成了無敵的存在，不過到了1979年伊期蘭革命爆發美伊關係直線下降，實際到貨79架F-14以及部分“不死鳥”導彈，但重點是以後沒有備件可供使用，飛機日常維護也得靠自己。

F-14“雄貓”戰鬥機

在兩伊戰爭期間F-14確實扮演了空中主力角色，憑藉優越效能戰績不錯，甚至打到伊拉克空軍碰到F-14掉頭就跑的程度。不過雄貓雖然強大又好用，但畢竟不是自己生產的用的時間久了沒有配件維護到了大難題，而且同期引進的AIM-54“不死鳥”也是打一枚少一枚。最後維護標準是這樣的：以拆為主、以修為輔、外加走私撿破爛。

AIM-54“不死鳥”導彈

美國自家的F-14早已退役並存放到飛機墓地，但架不住金錢的誘惑總是有一件零配件走私進入伊朗，最後乾脆將飛機墓地中的“雄貓”徹底摧毀斷絕了伊朗獲得配件的可能。在這種情況下伊朗為了保證這款空軍中最先進的機型，開始了自行維護保養甚至將霍克在空導彈整合到F-14上使用，變像獲得遠端打擊能力也從側面顯示伊朗軍工水平還是相當高的。

雖然霍克導彈個頭和體積都比不死鳥大上一輪，但通過修改導彈制導介面、取消和空戰無關的零配件，霍克導彈就很神奇地被掛到F-14戰鬥機上。總得不會淪落到有機無彈，空有好飛機也發揮不出效果的悲哀。

伊朗還仿製了AIM-54“不死鳥”導彈，不過效能和原裝貨相比有多少水分就說不清了，但至少可以保證可以自主生產不會出現斷貨。

時至今日F-14“雄貓”仍然是伊朗空軍中最先進的戰鬥機，伊朗空軍目前擁有300多架戰鬥機，除了F-4、F-5、殲-7或者自研的閃電、雷電戰鬥機外，真正構成主力的是F-14以及米格-29戰鬥機。由於戰爭損耗以及缺少零配件，目前對於伊朗F-14的猜測是擁有約60架，但能正常使用的僅有約30架。而米格-29戰鬥機數量約40架，當年從蘇聯引進時還配套了100枚R-27、300枚R-73和400枚R-60空對空導彈。

米格-29戰鬥機機群

F-14戰鬥機機群

從數量看這兩型戰鬥機還有約70多架的水平，但是由於長期禁運導致機體狀態並不是太好，而且不論是武器還是航電系統都得不到有效升級，效能比購入時水平不會增加太多。大家注意到近年出現在鏡頭面前的米格-29以及F-14戰鬥機基本都是這種空載狀態，不知道是缺彈還是為了安全著想反正基本都是高調展示、威懾多於實戰。

編隊飛行

從去年5月開始美國在伊朗周邊部署了大量兵力，就在美伊關係驟然緊張之際，美國“杜魯門”號航母已經開進阿曼灣。這艘航母搭載的近百架F/A-18E/F艦載戰機、電子戰飛機、預警機、反潛機等，可以保證對航母方圓600公里海空域進行不間斷空中警戒。而且部署在周邊的空軍包括駐卡達美國空軍第27中隊和第555中隊的12架F-22戰機，12架F-16戰機，駐阿聯酋美國空軍第34中隊和第494中隊的18架F-35戰機，24架F-15E戰機。

杜魯門號航空母艦

以這麼強大的兵力和品質上更加優異的戰鬥機，對於伊朗方面而言完全是壓倒性戰略威懾，雖然盡其所能保養了70多架三代機。在實戰中依託本土作戰、以及海峽地理優勢，在地空、遠端彈道導彈等組合掩護下還可以發揮出一定作用，但從長遠來看打一架少一架的劣勢將不可避免。整體而言，美伊對決只能寄希望於戰爭控制在區域性、規模控制在一定範圍，否則對於伊朗依賴F-14這類機型進行制空對戰是不現實的。

伊朗空軍全家福，從左到右分別是蘇-24、殲-7/米格-21、米格-29、F-5、F-4以及F-14A戰鬥機，效能水平擺在桌面上暫時沒有提升可能性。

殲-7和F-14戰鬥機同框，這也是目前伊朗空軍現況。

殲-7和F-14戰鬥機同框

最大的諷刺就是美國自家生產製造的飛機，可能在雙方衝突中對陣廝殺，只不過結果肯定一邊倒不在一個檔次裡。

正在起飛的F-5F戰鬥機