研製原因

可憐的“現代級”大型制海艦正在“壯年時期”由於沒有較充裕的軍費維護保障，就在軍港內風吹雨淋，整艘艦腐爛！最後不得不進行拆解工作。

蘇聯解體之後，俄羅斯海軍的日子過的一直非常可憐，從蘇聯紅海軍繼承的遺產數量減少了一半還多，並且現役的艦艇也只有三分之一有戰鬥力。而這三分之一當中，核潛艇戰鬥力又佔了七成左右，要知道在“紅海軍年代”水面艦艇是核潛艇部隊的配角，到了俄羅斯海軍時代甚至這一地位還不如。以補充的新型水面艦艇為例，在蘇聯解體後快30年裡，俄羅斯海軍潛艇部隊補充的噸位達到水面艦艇7倍左右，新型潛艇開工的數量也是2倍多。而且，這些潛艇當中動輒就是萬噸級別的“北方之神戰略核潛艇”或者九千噸級別的“亞森級核潛艇”（水下排水量1·3萬噸）。

前兩天剛剛下水的“亞森級”攻擊核潛艇“新西伯利亞號”，是目前世界上排水量最大的多用途攻擊核潛艇。

與核潛艇部隊發展相比，俄羅斯海軍水面艦艇部隊則是發展了小的可憐的1000噸左右的小型護衛艦，比如說：21631型“暴徒級”輕型護衛艦，排水量才600噸...用被遺忘的角落來形容俄羅斯海軍水面艦艇部隊是恰如其分的。

到了21世紀10年代俄羅斯依靠石油天然氣出口經濟慢慢的有些許好轉，也適當的增加了軍費開資。但此時的俄羅斯海軍從蘇聯繼承的水面艦艇部隊，大部分的艦體壽命都在30年了，個別艦甚至是40年，比如說：黑海艦隊旗艦“刻赤號”是1971年服役的，2014年因為火災才退役，要不然它能服役到現在...所以，艦隊換裝的壓力極大！但大量的海軍經費都投入到了核潛艇部隊建設去了，而早已大不如前的俄水面艦體部隊根本沒有資金去建造蘇聯時期那種七八千噸級別的大型水面艦艇，只能是以中小型護衛艦和輕型護衛艦為核心，將海軍的老艦替換掉。

即便如此，由於蘇聯解體掏空了家底兒，俄羅斯軍工一旦涉及不吃蘇聯老本的專案就基本寸步難行。比如說：符合21世紀初新式戰艦標準的22350型相控陣雷達護衛艦專案，就是因為新技術、新裝備多了一些，結果首艦“戈爾什科夫海軍元帥號”到了2015年才算完工，2018年7月份才正式完成驗收服役。

22350型首艦“戈爾什科夫海軍元帥號”是俄羅斯海軍最新型水面艦艇，該艦從開工建造到服役用了13，4年之久。

本來預定有3艘22350型護衛艦要在2010前後加入黑海艦隊，結果拖到現在都沒有結果，因為2號艦剛剛海試...按照這個進度至少還需1年的時間才能服役，但誰又能保障這期間不會出現這樣或者那樣的問題，導致交艦日期再次拖延。

還有就是不斷上漲的製造成本。俄羅斯海軍在研發22350型中型護衛艦的同時，又開發出了22380型系列小型護衛艦，為了能實現強大的戰鬥效能，該型艦延續了蘇聯傳統，在2000噸排水量的艦體上安裝了密度極高的武器裝備數量。導致了該型艦建造費用直線上升！最新衍生型20385型輕護每艘造價高達3.5億美元，這也是俄羅斯海軍承受不了的價格。

由於小型護衛艦成本太高，而新一代的22350型中型護衛艦又遲遲不能服役，使得俄羅斯海軍將目光投向了為印度海軍建造的“塔爾瓦爾”級隱身護衛艦上。改級艦是印度海軍1997年向俄羅斯訂購的，整個合同高達10億美元。俄羅斯國家武器出口公司選定了位於聖·彼得堡的波羅的海造船廠建造，新型護衛艦利用了原來1135.5型（克里瓦拉Ⅲ級）護衛艦為基礎進行設計，稱之為1135.6型，印度海軍稱作“塔爾瓦爾級”護衛艦。值得一提的是，針對印度海軍的要求，俄羅斯對1135.6型進行大量的重新設計，推出了一種滿載排水量3850噸的多用途戰艦，主要用於反潛和反艦。

新型護衛艦的建造涉及到了俄羅斯、烏克蘭、印度、英國、丹麥、以色列...等國130多家企業，僅聖·彼得堡就有30多個軍工企業獲得了合同，這給當時困境中的俄軍工企業帶來了一次絕好的機會。經過7年努力，至2004年，俄羅斯完成了合同規定的3艘“塔爾瓦爾”級護衛艦。由於該艦效能良好，價效比較高，2006年6月印度海軍又斥巨資向俄羅斯訂購了第二批3艘的合同。

與建造速度緩慢的22350型相比，“塔爾瓦爾級”的技術很成熟，俄羅斯軍工企業有豐富的建造經驗，可以較快的供貨。在造價方面由於技術成熟，並且批量化建造，全艦的總金額只有5億美元，可謂是價廉物美。

所以，2010年10月8日，俄國防部與加里寧格勒楊塔爾造船廠簽署了合同，訂購了首艘11356M型護衛艦，2010年12月18日首艦安放龍骨，首艦命名為：“格里戈洛維奇上將號”。目前，俄羅啊已經訂購了6艘11356M型來裝備黑海艦隊。

11356M型護衛艦俄羅斯自用版，首艦“格里戈洛維奇上將號”。

11356M型有俄羅斯北方設計局設計，算得上是1135型（克里瓦克級）護衛艦家族中最新成員。為了縮短工期和降低建造成本，儘快交付俄海軍使用，北方設計局基本沒有進行大的修改設計。該艦外形簡潔明快，採用小長寬比艦體，並運用了流線型隱身設計，艦的截面為深V型，水線面較為豐滿，試航性好。水線以上暴露各部分大多有傾斜的多面體組成，艦橋按經過精心基石的比度平滑向內傾斜過渡。防空和f反艦垂直髮射系統安裝在甲板下。整個艦體的雷達反射面積較小，具備較好的隱身能力。

根據俄羅斯海軍的要求，11356M在1135.6型基礎上進行了適當的改進，在外形方面：艦艉被修改成全封閉結構。

上下兩圖對比俄版11356M艦艉由於是全封閉設計，要比印度“塔爾瓦爾級”艦艉簡潔明了的多。

在武器系統方面，將原“塔爾瓦爾級”的單臂3S90“施基利”防空導彈系統更換成三組12單元的3S90E垂直髮射器（施基利–1），搭配的導彈為9M317ME，是先前9M317的垂直髮射版本。由於是多用途垂直髮射系統，它也可以容納後續更先進的防空導彈。艦空導彈垂直髮射系統後面是一套3S14U1型8單元多用途垂直髮射器，可以發射“俱樂部”系列反艦導彈、“寶石”反艦導彈和新型反潛導彈。

艦艏的火炮還是1門A–190E型100毫米高平兩用艦炮。

與之配套的是JSC5P–10E“美洲獅”火控雷達（箭頭所指），安裝在艦橋甲板前部。

A–190E可以使用多種型別的炮彈和引信，當攻擊艦體時採用高爆裝藥和觸發引信，攻擊飛機時採用電子引信，火炮彈藥的選擇和目標引數都由火控系統自動選擇。該炮的射速為60發/分鐘，彈丸重16公斤，最大射程15公里。A–290E是一種較為理想的新型火炮，全重只有15噸，和蘇聯時代大規模裝備的AK–176M艦炮相比，其反應時間、射擊精度、打擊效果都有了較大幅度的提高。

至於兩舷的近防炮原先考慮安裝“卡什坦彈炮合一”系統，但它裝備只安裝在了印度“塔爾瓦爾級”首艦“塔爾瓦號”上面了，其後不了是印度艦還是俄羅斯自用版的都安裝了1970年代研製的AK630近防炮。

實事求是的說“卡什坦”是一型價效比很差的裝備，不但結構複雜價格昂貴，使用時精度也不高，原因是蘇聯在精密機械和電子控制系統方面不如西方國家，還要追求近防炮的高射速，在解決不了工藝問題後，只能是增加一套火炮系統，形成了雙聯射擊體制，雖然火力密度理論上達到了10000發/分鐘，但是它在射擊的時候兩炮產生的巨大震動，構成了嚴重的相互干擾，而近防炮恰恰需要的就是射擊時的低震動，才能讓彈著點準確，才能有效的攔截反艦導彈，否則震動太大影響了射擊彈道的平直，更嚴重的是該炮火控系統落後，計算能力低、火力通道很窄，不能連續攔截間隔2秒鐘的反艦導彈...也正是因為射擊時產生了很大的震動和整體效能不佳，印度和俄羅斯沒有將它安裝在後續的軍艦上，反而是AK630近防炮由於使用時間很久在技術上是成熟的，通過升級計算機火控系統精確攔截能力有所提高，雖然射速還在4000發/分鐘的水平，但對抗亞音速反艦導彈是夠用的，並且可維護性很好，關鍵是價格上也要比花裡胡哨並不實用的“卡什坦”便宜很多。

作為多用途艦11356M在反潛方面略有不足，主要裝備包括一座12管RBU–6000型反潛深彈發射裝置和2做雙管533毫米口徑魚雷發射器，前者射程400~4300米，攻擊深度1000米，後者用於發射SET–65E/53–65KE魚雷。

11356M艦的533毫米魚雷發射器，兩舷各有一座，俄羅斯海軍認為324毫米這樣的輕型魚雷不能擊沉大型核潛艇，“口徑即正義”！實際上是受機械加工工藝和電子水平的限制，324毫米這種輕魚雷俄羅斯製造不出來。

雖然反潛武器裝備略顯單薄，但11356M可搭載卡28反潛直升機或者卡31預警直升機，可以彌補反潛能力的不足。另外，垂直髮射系統中也可以使用“俱樂部”家族中的反潛導彈，也在一定程度上彌補了反潛能力。

北方設計局聲稱11356M還在艦艉安裝了全新的主動拖曳式聲吶和可變深聲吶，這將大大加強了該級艦的搜潛/反潛能力。

11356M的電子裝備全部為俄羅斯自產，包括禮炮科學聯合體提供的“弗雷蓋特”M2EM型E波段三座標對空/對海警戒雷達（桅杆最高處），用於為艦上的“施基利–1”防空導彈目標資訊。“弗雷蓋特”M2EM雷達天線轉速為6~12轉/分鐘，有效探測距離300公里，這對於11356M艦來說已經滿足作戰需要了。另外，該型艦的艦橋兩端還裝備了3Ts–25E加彭–B型I波段目標指示雷達，它能夠以主動/被動雙通道方式工作，為遠端目標搜尋提供目標指示。

艦上還安裝了完善的電子戰系統，如TK–25E–5綜合電子戰系統，包括一部寬波段電子偵察系統以及一部多模式電子干擾機，還裝有4部由KT–216誘餌彈發射器構成的PK–10軟干擾系統。

作戰系統是俄羅斯子午線科研聯合體製造的“特列波維尼耶–M”分散式戰鬥資訊和管理平臺，該平臺擁有8個T–171工作臺，每個工作臺都配有18英寸彩色顯示器，並配有3臺T–162中央伺服器，通過高速資料傳輸系統構成局域乙太網。外部子系統通過T–119和T–190系列介面和“特列波維尼耶–M”平臺相連，系統的軟體有C++高階語言編寫，整個系統以QNX實時作業系統與基礎搭建，具有良好的穩定性和安全性。

11356M型艦為全燃聯合動力（COGAG）雙軸推進，艦上的燃氣輪機最早來自烏克蘭，巡航時採用兩臺UGT6000燃氣輪機（也是野牛氣墊船的主機），整機全重3.7噸外形尺寸3.4×1.2×2.4米，前進時每臺功率9000馬力，倒車時功率1500馬力，採用兩臺R063雙速變速箱；高速航行時採用UGT16000燃氣輪機，發動機總重14噸，尺寸6.6×2.2×3.1米前進時功率19500馬力，倒車時4500馬力，系統總功率40兆瓦，使得11356M型最高航速達到30節。

由於俄羅斯和烏克蘭之間爆發“克里米亞衝突”，烏克蘭斷絕了兩型燃氣輪機的供貨，使得11356M很長一段時間沒有主機...俄羅斯被迫自行研製了F70FRU燃氣輪機替代UGT6000、用M90FR替代UGT16000（上面圖片裡就是M09FR）。

燃氣輪機的啟動時間為120~180秒，從低速到全速運轉需300秒，該艦航程為8500公里/20節或者2900公里/30節，配有官兵180人，自持能力30天。艦上還有四臺WCM–1000型發電機為全艦提供電力。

與基本不變的外形與武器裝備相比，艦上配置的C3I系統則最有看頭。11356M配備的艦載作戰情報指揮控制系統是俄羅斯海軍的最新一代，其特點是不採取傳統的匯流排結構，轉而使用光線分散式資料介面的網路拓撲結構，裝備32/64位晶片的處理機和工作站，擁有展示戰術態勢的大螢幕PDP光格柵顯示器，採用LCD彩顯多功能、模組化顯示/控制檯、具備專家系統、軟體採用ADA程式語言，系統呈開放式結構，有利於使用廉價商業軟體不斷升級。

位於火箭深彈發射器前的3S14U1型多用途垂直髮射器，可發射反艦/對地和反潛導彈，敘利亞戰爭期間參戰的11356M艦就發射“口徑”對地導彈打擊陸上目標。

和蘇聯時代不同，俄羅斯艦載垂直髮射系統分成了兩大部分，即防空和反艦/反潛與對地攻擊。其中“施基利–1”防空導彈垂直髮射最早出現在20380型護衛艦上。而3S14U1型多用途垂直髮射器可以發射俄羅斯新一代反艦導彈、對陸巡航導彈和反潛導彈，如：“天王星”、“寶石”以及“俱樂部”等。按艦型的大小，擁有多種排列方式。正是由於通用型垂直髮射系統的使用賦予了11356M型的多用途性。

與原來的左輪手槍式發射系統一樣，俄羅斯“安泰”設計局設計的新型垂直髮射器仍然採用冷發射方式，即導彈在發射筒內不直接點火，而是藉助發射筒底部的燃氣發生器生產的動力將導彈彈射出去。燃氣發生器位於導彈發射筒的底部，它的上面是一個類似氣缸的裝置，當燃氣壓力達到一定強度時，推動原來被固定的活塞（導彈托架）擺脫束縛，高速向上運動，同時帶動活塞上的導彈向上同步運動，衝破易碎髮射蓋，導彈飛離發射筒。

當導彈以大約40米/秒的速度彈向空中後，彈上的輔助轉彎模組幫助導彈側向轉彎。具體來說，就是當導彈彈出約1.5秒，主火箭發動機開始點火，稍後輔助轉彎模組控制導彈轉彎並與之實施分離，這時可保證導彈距離發射平臺（艦）至少100米之外。因此，即便導彈在空中點火不成功，啞彈也不會掉在艦上。

由於冷發射的特徵就是發射筒必須懸空以備意外洩壓，所以如果不使用圓形基陣，發射器之間的中軸支架數量勢必增加。而為了減小重量和成本並最大限度節省空間，就必須儘量減少使用中軸支架或者懸掛裝置。根據結構力學的公式推導可知，重力或載荷圓形分佈最合理。所以，俄羅斯目前的新型垂直髮射系統雖然外形於美軍的MK41、MK48方形發射器很相似，但內部還是類似左輪手槍式垂直髮射系統的懸掛式，只不過不再是老式“左輪”懸掛在艦體甲板上，而是懸掛在了發射箱體內。

左側是3S14U1型多用途垂直髮射器，右側是“施基利–1”防空導彈垂直髮射器。

為了適應新型垂直髮射器，9M317ME防空導彈也在原來的9M317導彈基礎上進行了改進，中部彈翼和尾翼的發動機噴口為了適應冷發射而採用了燃氣舵技術，導彈的整體重量由720公斤減少到了581公斤，但射程沒有減少，最小作戰距離3.5公里，對飛機類目標仍然可達50公里，對掠海導彈最大距離15公里。

不過，從總體技術水平來看9M317ME導彈仍屬於第三代艦空導彈，在技術上與22350護衛艦上使用的9M96、9M96M導彈相比有一定的差距。為了更好的應對掠海反艦導彈，9M317ME的最小射程減少到了5公里，最大射高也減少到了15公里。9M317ME導彈配用的雷達系統沒有什麼變化，只是光電瞄準裝置、資訊處理、顯示/控制裝置進行了升級，整個系統可以同時對抗2~12個目標。

11356M的艦艉，左側有一個很大的拖曳式聲吶收放門。

對潛探測將有多種多種拖曳聲吶可選擇，包括“曙光”M聲吶系統或其改進型，也有可能是艦載型“光暈”M低頻主被動聲吶系統。

上述系統可以使11356M護衛艦承擔反潛、水區警戒、編隊護航和巡邏等任務。如果使用艦艉被動聲吶和“光暈”M艦艏主被動聲吶將顯著提升該護衛艦的反潛能力。主動模式下，該系統探測低噪聲潛艇最遠距離在深水區可達40~60公里、淺水區距離為15~20公里；被動模式下距離為30~60公里，對來襲的遠端魚雷最遠探測距離為30公里，對水面艦艇探測距離為100公里。此外，該艦還可搭載一架卡27直升機。

理論上來說11356M護衛艦的反潛能力並不弱。

11356M護衛艦可執行編隊和單獨反潛，攻擊敵艦、為編隊提供防空等任務，為登陸部隊提供火力支援，並可執行日常海上巡邏以及護航、警戒的任務，同時該艦還具備一定的編隊指揮能力，可作為編隊指揮艦。

11356M型護衛艦所配屬的作戰指揮體系負責全艦的探測裝置、武器裝置以及直升機的指揮和控制，可以實時收集各種探測裝置的資料和資訊，並能綜合資訊，形成戰術態勢，完成威脅判斷，輔助作戰決策，自動或人工下達作戰命令，組織武器通道進行作戰。作戰指揮系統還可以接收上一級指揮節點下達的統一作戰態勢和協同計劃，協同編隊完成協同打擊任務，將本艦隊的探測資訊和武器上報上一級。

“”格尼格洛維奇海軍上將號”敘利亞戰爭期間發射“口徑”巡航導彈攻擊陸上目標。

11356M型護衛艦在功能上與義大利、法國的FREMM多用途護衛艦和日本“秋月級”驅逐艦接近。在俄羅斯海軍未來的航母戰鬥群內，遠洋對海，對陸攻擊以及遠端區域防空等任務主要由艦載機和編隊內的大型巡洋艦承擔，而11356M護衛艦就能夠充分體現出作為多用途艦在作戰使用上的靈活性，為滿足作為編隊護航艦的功能角色需要，可以通過少配甚至不配反艦/防空導彈以弱化反艦能力和遠端區域防空能力，儘可能的多攜帶反潛導彈以強化反潛能力。

如果與正在建造中的22350型護衛艦配合使用，那麼俄羅斯將有良好的水面艦艇組合，在防空作戰中，22350型護衛艦憑藉相控陣雷達執行遠距離探測任務，並且引導艦上的9M96M防空導彈進行遠端攔截任務，而11356M艦上的“施基利–1”中程防空導彈則進行“補漏”任務，攔截漏網的來襲目標，兩艦配合可以攔截兩個批次，20個左右的巡航導彈或者反艦導彈 。

和蘇聯時代的紅海軍戰艦有所不同11356M型護衛艦屬於：反艦、防空、反潛均衡發展的戰艦。而事實上，該型艦已經具備了導彈驅逐艦的大部分效能，特別是較高的反潛能力，可以迅速的彌補俄羅斯目前水面艦艇反潛能力不足。從另一方面看，11356M的排水量比較小，使用“全燃聯合”動力安靜性非常好，非常適合反潛戰。依據目前俄羅斯提倡的小步快跑原則，11356M艦一定會在後續批次當中進行適當的改進。

11356M型護衛艦是俄羅斯海軍嚴格意義上的第一型多用途遠洋護衛艦。從滿載4000噸的排水量來看，比法國3600噸的“拉法葉級”略大，基本上與英國的23型、德國的122型、美國的“佩裡級”等遠洋護衛艦以及日本的“村雨級”驅逐艦在一個級別上。

擁有足夠大的噸位，不但是艦艇遠洋必須重點考慮的穩定性和耐波性設計的物質保障之一，還能能容納更多的油料及電子武器裝置，以應付更高的作戰要求，也為將來必須的升級改造提高寬裕的空間。除此之外，加大噸位還能改善人機環境，這對於改善長期執行海上任務的指戰員的生活條件、提高軟性戰鬥力好處多多。

“埃森海軍上將號”通過土耳其“博斯布魯斯海峽”進入到地中海，黑海艦隊目前處於俄羅斯與北約海軍對抗的最前線，所以俄羅斯海軍方面訂購的6艘11356M型護衛艦都裝備在黑海艦隊。

雖然11356M型已經訂購了6艘，從當前俄羅斯海軍老化嚴重的裝備結構來看，具備遠洋能力的大型護衛艦嚴重缺乏，就算是四大艦隊最少各裝備5艘，總建造數量也得20艘，但從俄羅斯海軍的經費問題和建造速度來看要想達到這個數量不是短時間能完成的。

從綜合作戰能力來看，11356M型已經全面超過了比它大一倍的“現代”和“無畏”兩級驅逐艦，因此它的替換物件不僅是現役的“克里瓦克級”，還可能包括上述兩型驅逐艦。而考慮現役的18艘“現代”、“無畏”、“克里瓦克”級並恢復萎縮多年的俄羅斯水面艦艇力量，加上俄羅斯特有的地緣環境、在利益海區保持遠洋存在以及組建未來航母戰鬥群等多種需要，俄羅斯海軍未來裝備的11356M型護衛艦的數量最有可能在30~40艘之間。如果真的達到這麼多的裝備數量，那麼11356M型無疑將成為21世紀俄海軍遠洋艦隊的中堅。