隨著2020年的到來，印度的ppt造機事業也迎來開門紅，印度航空發展局(ADA)和印度斯坦航空有限公司(HAL)公佈了自己在“後光輝”時代的戰鬥機發展路線圖，高調宣佈了根據“光輝”Mk2進一步發展的兩種雙發中型戰鬥機，而看外形是驚豔四座。

其中一種是為印度海軍研製的雙發艦載戰鬥機(TEDBF)，如果進展順利，該機有望在12年後取代印度海軍“超日王”號和“維克蘭特”號兩艘航母上的米格-29K戰鬥機。另一種是TEDBF的岸基型——全任務戰鬥機(ORCA)，由於無需裝備艦載型的重型起落架和攔阻裝置，所以將比TEDBF輕上一噸。

TEDBF和ORCA延續了“光輝”Mk2的氣動佈局，具有經過加長的前機身和安裝在座艙蓋之後的近耦鴨翼，但後機身加寬改為雙中推配置，這主要是應印度海軍的艦載要求作出的改變。

進化為雙發後，TEDBF和ORCA的最大起飛重量將比“光輝”Mk2的17.5噸大幅增加，其中TEDBF達到了23噸。據HAL透露，TEDBF在尺寸上將與印度海軍目前裝備的米格-29K相同，最大載彈量9噸，具有摺疊機翼以節省航母甲板空間，該機最大時速可能會達到1.6馬赫。有意思的是為了增加航程和解放翼下內側武器掛架，ADA還在TEDBF和ORCA的機背兩側增加了體形嬌小的保形油箱。

TEDBF和ORCA將大量安裝印度自行製造的感測器和航電，其中包括有源相控陣雷達，能同時高精度掃描跟蹤空中和海上/陸地目標，此外還有印度製造的資料鏈路和通訊系統，這將使編隊中的飛機在作戰中保密交換和共享感測器資訊。這兩種飛機還將裝備一系列印度製造的武器，包括最近完成測試的“阿斯特拉”空空導彈及其遠端改進型。

ADA的設計人員將TEDBF和ORCA宣傳為能媲美法國達索“陣風”的戰鬥機，表示該機將非常敏捷，具有出色的感測器融合能力，並且“完全在印度設計和開發的事實將極大地促進我們成為航空大國的雄心壯志。”

在效能比肩“陣風”的同時，TEDBF和ORCA的研發和採購成本降幅低於“陣風”，其中TEDBF單機成本將低於53.8億盧比，也就是7500萬美元，ORCA還要便宜上485-985萬美元。

當然目前TEDBF和ORCA還處於ppt狀態，沒有正式立項，如果獲得印度政府批准，那麼這兩種戰鬥機將於先進中型戰鬥機(AMCA)五代機一道，到2040年開始取代印度空軍現役一系列進口戰鬥機，如蘇-30MKI。ADA估計在30-50年代，印度空軍將有750多架飛機需要更新換代，可憑藉TEDBF、ORCA、AMCA三種自研戰鬥機完全實現戰鬥機的中國產化，正式告別萬國牌時代。作者：阿姆斯壯