近期有自媒體曝出，在1月3日早上蘇丹一架軍用運輸機墜毀，造成包括4名兒童在內的18人死亡。同樣是當地時間1月3日，斯里蘭卡空軍一架運輸機在該國一個山區茶園墜毀。4名機組人員死亡，一個地面人員受傷。

據媒體披露，兩架墜毀的軍機都為中國出口的運12飛機。

毫無疑問，運12飛機可以稱為中國最為成功的外銷飛機之一。該機是哈爾濱飛機制造公司的一款固定翼運輸機，早在1985年，運-12飛機已經取得了中國民用航空局頒發的第一個民用飛機型號合格證，1986年獲得第一個生產許可證，共有一百多架架運-12飛機外銷非洲、澳洲、美洲、亞洲、北美洲的數十個國家。

運12飛機，幾十年來，承載著航空人的夢想，創下多箇中國第一，成為中國飛機的驕傲。目前在國內，運12飛機還被用於農林作業、地質勘探、以及人工降雨。

運12最為人們所熟知的是，該機型的軍用版！運-12的軍用版比過去空降兵過去裝備的運-5具有更好的飛行效能，而且內部空間大了許多，可以攜帶更多的訓練人員。在此情況下運-5可以逐步退役了。

運12憑藉著皮實的特性，起飛降落距離短的優勢，目前仍被許多國家作為輕型運輸機和民用貨機在使用。此次斯里蘭卡出事的運-12，據說已經30歲高齡；蘇丹出事的運-12雖然機齡不詳，但相信與飛機品質無關。

目前來說，廣泛應用於客貨運輸、海洋監測、空投傘降、航空攝影、地質勘探、醫療救護、人工降雨等領域的運12依然在國際市場還有一席之地，雖然近些年運12墜毀的訊息時有發生，但大多是因為機體老舊和保養不善造成的。