今日凌晨,伊朗向伊拉克境內的美軍基地發射了至少35枚導彈作為報復,據稱最少有10枚導彈命中了艾因·阿薩德空軍基地。據當地訊息人士稱,美軍基地已經是一片火海,大批美軍士兵死傷慘重。假如伊朗擁有中國的東風系列導彈,美國的航空母艦和軍事基地將會怎樣的後果呢?
東風-21和東風26都是典型的成功例子,現在,中國的東風-41也早在期待中成功問世。其實,東風-41導彈的研發目的是多樣的,它並不單純的是為美國航母問題提供保障,更是為了面向全球,將目光投向那些對中國有戒備心理的國家。
接下來就看看東風-41,據說此款武器有高達14000公里的射程,這得益於它的固體燃料更加高階。不僅如此,導彈的目標命中率得到提升,對變軌情況也有較強的適應性。
東風-41還同時具備分彈頭,而且不止一個,這樣它的作戰能力也得到了強化,攔截力足夠。東風-41的優點更體現在它的包容性上,可以通過打擊目標的實際情況來選擇在重量上有差異的彈頭。東風-41所呈現出的新面貌還不止這些,而它的出現將會給中國帶來不一樣的影響。
很多人問東風導彈和東風汽車集團有啥關係呢?是不是都是一個大集團裡呢?其實不是這樣的,東風汽車公司始建於1969年,是中國汽車行業骨幹企業之一。公司主要業務分佈在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地,形成了"立足湖北,輻射全國,面向世界"的事業佈局。公司總部設在"九省通衢"的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。
品牌,作為一種無形資產,是企業核心競爭力的體現。由世界品牌實驗室釋出的《2017年中國500最具價值品牌》,東風位列榜單第36位,品牌價值從2004年的89.45億元上升至1120.19億元。超過千億元的品牌價值,是東風近半個世紀造車經驗的傳承與創新、造車文化的培育與積澱。
追溯東風事業和東風品牌的起源,東風因軍而建、因軍而興,是東風軍車鑄就了“中國軍車第一品牌”的榮耀與自豪。
總結:無論是東風導彈還是東風汽車集團,都代表著中國最先進的技術和文化,讓我們為這樣的企業感到自豪和驕傲。
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如果東風導單和東風汽車一個水平,那我就真不說什麼了
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不要藉助戰爭給汽車做廣告,武器是武器,汽車他就是汽車
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跟沙特一樣,買幾枚東風快遞,主要是伊朗沒錢不像沙特土豪任性啊,一億美元一枚東風快遞還覺得太便宜了
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應該把中國的武器賣給其他國家,在實戰中檢驗它的價值。
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白送伊朗有沒有贊同的?
賣幾顆東風一17和東風一26或東風一21D給伊朗試試,又可做廣告,要不是老美說我們的東風擊不沉他的航母。