不久前，印度海軍拍賣"維拉特"號航母的訊息迅速登上熱搜，本以為這會是拍賣會上最熱門的產品，沒曾想直到拍賣的最後一刻"維拉特"號都無人問津，這不禁讓印度海軍面子上掛不住了。一直以來，印度以擁有航母而自豪，甚至將其自詡為"世界第四"的資本，然而，現役航母服役年限的增加，維護費用逐年增長，而新航母遲遲未能就位，本就軍費緊張的印度陷入了左支右絀的境地，這才想出了出售舊航母的法子。只不過，此次拍賣計劃的"流產"讓印度始料未及，估計之後"維拉特"號將會繼續下調價格。

據了解，"維拉特"號是是印度海軍歷史上的第一艘航母，同時也是世界最老的航母之一，其服役年限近達60年，這也意味著目前"維拉特"號的效能早已對其他國家失去了吸引力。該航空母艦始建於1944年，因為二戰的緣故一直到1953年才正式完工，服役於英國皇家海軍長達27年。1987年印度從英國手中以2500萬英鎊購得此航母。2017年，在印度服役了30年的"維拉特"號因為過高的艦體維護費用而被印度海軍從軍備中"除名"，結束了自己的服役生涯。正是這艘退役的"維拉特"號讓印度海軍大為頭疼，雖然它曾是印度具有象徵意義的航母，只不過在短缺的軍費面前仍舊不值一提，如何將"維拉特"號妥善安置成為了印度待解決的問題。

第一種解決方案便是出售，印度瞄準的國家是阿根廷。因為阿根廷的最後一艘航母退役之後正面臨著無航母可用的情況，而且阿根廷之前所用的航母也是從英國手中購買的二手航母，這與印度在一定程度上還有著相似之處。就在雙方商談好價格準備交易之際，阿根廷突然爆發的經濟危機打亂了這一切，雙方的交易無疾而終。第二種解決方案便是對"維拉特"號進行改造。2018年的印度國會上有人提議將其改造為博物館或高階酒店，只不過這種想法一提出便被印度軍方給否決了，最大的理由就是軍費不足。且不說改造要花上一筆極大地費用，而且印度還在著手於中國產航母的研發，同樣需要資金的支援。除此之外，孟買船塢已經相當擁擠，空出一艘航母的位置難上加難。看著一個又一個的方案相繼失敗，印度最終做出來拍賣的決定，競拍現場，印度要求有興趣的競標者需要首先支付530萬盧比保證金，只不過無人問津的場景也是讓印度瞬間打臉。根據俄羅斯海軍的評估，目前"維拉特"號已經失去了翻修價值，宛若海面上的一堆廢鐵，絲毫沒有購買的價值。超齡服役、艦體鋼材疲勞、戰鬥力弱、維修費用高……一個接一個的問題就讓人們失去了購買的慾望，畢竟誰也不願意花大價錢買一堆廢鐵在旁邊看著。

按照印度以往的做法推測，在此次拍賣計劃"流產"之後，擺在印度面前的只有兩條路：一是持續降價直至航母售出，二是拆解之後按照廢品價格出售。比如說之前的"維克蘭特"號航母，其拆解之後的舊鋼材就被巴賈吉公司（主營摩托車製造）買下作為摩托車"巴賈吉V"的材料之一，其中"V"意為維克蘭特。該摩托的廣告語也主列印度情懷：該車取材自維克蘭特號，是20萬印度人自豪的象徵！有了這樣的前車之鑑，相信大家對於"維拉特"號被拆解也不會感到太驚訝了。