如大家所知，建國初期我軍各方面多師承蘇聯，炮兵體系自然也不例外。因此，陸軍所使用的眾多口徑火炮中，也就有了122毫米榴彈炮並一直延續至今。再後來隨著國內技術發展，122毫米榴彈炮也被順利的搬上了底盤，化身履帶式自行榴彈炮。

122毫米的“戰爭之神”

PLZ-89 & PLZ-07自行榴彈炮

二代目的89式

關於122mm榴彈炮上車的歷史，一直要追溯到70式身上。當年在63式裝甲車上加裝一門54-1式122mm榴彈炮，便是最初的嘗試了。而我們要說的PLZ-89已經屬於“二代”了。研製代號WZ322，始於1981年的《關於研製通用底盤式新型122毫米自行榴彈炮問題》，在生產了6輛樣車經歷了各種嚴苛的測試後，實際最終於1990年定型。

一代目的70式還是一款敞篷火炮，而圖上這位是改進的70-1也依舊是敞篷

作為自行榴彈炮，PLZ-89上最重要的就是那門83式122毫米榴彈炮，乘員5人中有4人都是圍繞它在工作的。火炮安裝在封閉式炮塔內，可以實現360°旋轉。由於裝配有一套半自動裝填系統，可以在任意角度進行裝填（-3°至+70°），所以PLZ-89可以實現7-8發/分的射速。發射的炮彈也多種多樣，包括殺爆彈和底凹彈等。

論火炮保養的重要性

PLZ-89上火炮配有：獨立瞄準線擺動式機械數碼顯示瞄準具、周視瞄準鏡以及一套直接瞄準鏡，因此PLZ-89不僅具備“曲線”打擊能力，還有一定的直瞄射擊能力。火控系統為一套帶電機擴大機的發電機—電動機系統和手工驅動系統。中國89式和07式自行榴彈炮

平射開火的PLZ-89

說完火炮，我們來說行走部分。PLZ-89採用的是PDZ31型自行火炮履帶式輕型通用底盤。每側有6個負重輪，使用的是機械式傳動裝置及扭杆彈簧-液氣混合式懸掛裝置。搭載的發動機為12150L-12型450馬力水冷柴油機，能驅動PLZ-89實現57km/h的最大速度。此外，依靠浮囊浮渡裝置和履帶划水，PLZ-89還具備一定的水上浮渡能力。

防護問題上，PLZ-89的車體和炮塔均是鋼裝甲板和鑄鋼件焊接而成，雖然扛不住重擊，但還是能在一定距離上的防禦小口徑槍彈和炮彈破片攻擊。此外，車上還配有包括三防裝置、自動滅火裝置等在內的防護系統。炮塔兩側的4具84式76毫米煙霧彈發射裝置，必要時可以釋放煙霧隱藏自己。

最新款的07式

作為122毫米炮的代表，99年的世紀大閱兵上PLZ-89如期亮相。但它畢竟是一款80年代設計的老作品了，所以在09年大閱兵上，取而代之的是一個新的身影——PLZ-07式122毫米自行榴彈炮。

二者有何區別

雖然，從外觀上看起來PLZ-07與PLZ-89長相相似，都是採用了動力前置和炮塔後置的佈局。但實際上二者區別很大...

首先，PLZ-07採用了更先進的04式步戰車底盤，具備更好的越野機動能力。而且方向盤轉向操縱系統以及自動變速箱，都使整車駕駛起來輕鬆方便。

其次，PLZ-07的122mm炮是經過改進的96式122mm榴彈炮，比起PLZ-89上的83式榴彈炮，新炮身管更長（32倍徑）、藥室更大、射程更遠。在發射底排火箭增程彈時，最大射程可以達到27公里。

為了迎合海軍陸戰隊以及部分陸軍兩棲機械化部隊炮兵的作戰需要，在PLZ-07的基礎上還衍生出，安裝噴水推進系統、車首裝有滑板和防浪板，具備較強兩棲浮渡能力的PLZ-07B兩棲履帶式自行榴彈炮。目前，無論是07或是07B均已列裝並逐步取代PLZ-89，成為旅屬炮兵營部隊的新一代主力裝備。

海軍陸戰隊塗裝的07B

雖然總有人疑問，122毫米榴彈炮是不是該退出舞臺了？但實際情況是，作為122毫米榴彈炮的最強對手，39倍的155毫米自行火炮比之PLZ-07並無明顯的射程優勢，反倒在射速等方面會略遜一籌，再考慮上旅屬炮兵並不需要過遠的射程。所以122毫米自行火炮不僅短時間內不會消失，反而可能會隨著火炮、無人炮塔、模組化彈藥等新技術出現迭代。