德軍能飛的直升機不多

作為傳統的歐洲強國，在很長的一段時間內，德國的軍事實力都處於歐洲頂尖水平，近年來，德國軍隊的裝備妥善率卻低得可怕，大量裝備無法正常使用。近日，德國媒體《圖片報》援引德國聯邦國防軍的一份機密報告稱，德國軍隊裝備的152架直升機中只有20架能飛，其餘的132架因為各種故障而無法執行任務，這20架能飛的直升機包括8架"虎"式直升機、12架NH90運輸直升機。由於出故障的直升機太多，德軍的直升機飛行員甚至無法進行正常的訓練。

颱風戰機

德軍直升機之所以出現普遍性的故障，是因為德國空客直升機公司沒有及時對這些直升機進行檢查。此外，德國軍隊也被認為需要為此承擔責任，畢竟，這132架無法起飛執行任務的直升機是德國軍隊的資產。作為發達的工業國，德國一貫以嚴謹的態度著稱，在軍事領域，這種嚴謹的態度應該被貫徹得更好，但如此多的故障機說明德軍顯然沒有足夠嚴謹的態度。

躲導彈的前提是發現導彈

在直升機之外，德國戰鬥機的妥善率同樣令德國媒體擔憂。2017年，一份德國聯邦議院公開的檔案顯示，德國空軍的128架"颱風"戰機中只有39架可用，其餘89架則難以承擔戰鬥任務。到了2018年，情況非但沒有改善，反而有了愈演愈烈的趨勢，128架"颱風"中僅有10架可用，其中，隨時可以升空的只有4架。"颱風"戰機的故障主要集中於戰機鴨翼的"防禦輔助子系統"，該系統主要用於探測來襲的導彈並向飛行員發出警告，不過，這一系統並沒有得到很好的維護，敏感的電子裝置受到了嚴重的破壞，而一旦失去防禦輔助子系統"，"颱風"在戰鬥中被擊落的概率將大幅上升。在"颱風"戰機之外，德國的另一款重要戰機"狂風"的妥善率同樣較低，93架"狂風"戰鬥機中只有26架還能起飛，在這種情況下，一旦爆發戰爭，德國的天空將拱手讓人。由於戰機不足，接近半數的德軍飛行員的飛行時間難以達到北約的要求，根據北約的要求，飛行員每年應練習飛行180小時，但在德軍內部，只有58%的飛行員達標。

德國陸軍裝備

德國陸軍和海軍裝備的妥善率也不高，超過半數的豹-2坦克無法用於作戰，海軍的13艘主力艦艇中，能出海的也不足一半。至於德國的潛艇部隊，前兩年還出現過潛艇集體趴窩的情況，直到現在，德國潛艇出現在海上的時間也不多。

德軍士兵的生活比較愜意

德國2019年的軍費支出為479億歐元，約合3722億人民幣，而德軍的總編制在18萬左右，人均軍費超過200萬人民幣，這個數字已經超過了全世界絕大多數國家，但鉅額的投入並沒有讓德軍變得更加精銳。作為一個高福利國家，德國軍人享有很高的待遇，479億歐元中的很大一部分被用於支付軍人的工資以及各項福利，否則，德軍的徵兵工作將很難展開。拿著高工資的同時，德國軍人的工作也較為輕鬆，早上7點上班，下午5點下班，一週上班四天半，週五下午開始休假。在這樣寬鬆的工作制度下，一些德國軍人疏於訓練，不少士兵在軍營裡變成了胖子。由此可見，在長期的和平與高福利環境下，大量德國軍人已經失去了時刻準備打仗的緊迫感。體現在軍隊的運作中，便是裝置缺乏維護保養，以至於超過半數的主要武器無法使用。美國總統特朗普曾多次批評以德國為代表的一些歐洲國家搭美國的便車，只想著依靠美軍的保護而不願提高本國的軍費支出，儘管特朗普的出發點是"美國優先"，但在美國這把保護傘下，德國確實放鬆了警惕。在美國威脅從德國撤軍、把軍事基地搬往波蘭的情況下，德國需要認真考慮如何在沒有美國的情況下維護國家安全，畢竟，靠山山會倒，靠人人會跑，只有自己的力量最可靠。德國已經提出增加軍費，到2020年，德國的軍費開支將突破500億歐元，並有意與法國組建歐洲軍。（利刃/冬陽）