印度飛行員最厲害的技能是什麼？彈射逃生的能力堪稱世界第一，這是因為印度的戰機事故率太高了，兩三個月的時間就能摔五六架戰機，搞的印度摔飛機已經引不起大家的關注興趣了。印度的米格21就被稱為“飛行棺材”，駕駛這架戰機的飛行員得做好回不來的準備，不過強大如美軍，也有比米格21還要可怕的“飛行棺材”，機翼薄如菜刀，能削土豆皮，飛行員起飛前要寫遺書。

二戰時期美國的戰機訂單達到了恐怖的三十萬架，這是由於戰爭的需求才要造這麼多戰機。可二戰結束之後戰機的訂單大幅度縮水，沒有突出的效能難以吸引美國軍方的認可，為此航空企業絞盡腦汁。其中F104戰機就是屬於走極端的型別，它過分的強調速度，把其他的效能都給忽視了。

由於蘇聯的戰機又大又重，在機動性上欠缺了一點，為此他們就想出研發一款輕型戰機，有很強的爬升率和飛行速度。把這兩個效能放在首位，因此F104戰機是世界上服役的第一款速度超過2.2馬赫的戰機，爬升率打破世界記錄。即使它的機翼非常薄，為了減輕重量獲得更快的速度，美國軍方依舊採納了。

F-104的翼展只有6.63米，短小的機翼讓戰機不夠穩定，就像帶了人操控的火箭一樣，它T型垂尾的設計，更是增加了飛行的危險，一旦出事就是不留活口，因為這水平尾翼就在飛行員彈射的軌跡之上，碰到能直接砍掉兩條腿，因為購買這架戰機的事故率，能佔到總數的一半，這對飛行員來說是極大的心理考驗。