環球網1月8日引述國外媒體的報道稱，當地時間7日，一架巴基斯坦空軍的殲教-7PG型戰鬥教練機在從米揚瓦里的阿拉姆空軍基地起飛後不久墜毀，事故造成兩名飛行員喪生。殲教-7是巴基斯坦從中國進口的殲-7戰鬥機專門配套的教練機，該機採用雙座設計，基本飛行品質和殲-7相當，不過因為多了1名飛行員，所以航程更顯侷促。本次意外墜毀事件犧牲2名飛行員，對於巴基斯坦而言，可謂是重大損失。

殲-7戰鬥機是中國在測繪仿製蘇聯米格-21的基礎上，不斷開發研製的一種中國產戰鬥機，時至今日，殲-7已經形成了一個有數十種型號的龐大家族，曾經在很長一段時間內，支撐著共和國的天空。巴基斯坦其實早在上個世紀70年代就曾經接觸過米格-21戰鬥機，甚至曾經有在敘利亞受訓的巴基斯坦飛行員就駕駛著米格-21擊落過以色列PhantomIII戰鬥機，只不過由於政治的需要，以色列、敘利亞和巴基斯坦三國都沒有刻意去宣揚這一戰績。不過從那時開始，巴基斯坦空軍上下就對這種簡單靈活的蘇式戰鬥機充滿好感。

1983年巴基斯坦飛行員來華試飛當時中國的殲-7II型戰鬥機，試飛後非常滿意。由於當時巴空軍早已裝備中國製造的殲-6、強-5等飛機，並且使用多年，所以對中國戰鬥機的佈局和設計特點非常熟悉，特別是殲-7本身也是米格-21的效能強化版，巴基斯坦方面非常動心。1985年時巴基斯坦軍方正式下單購買55架殲-7型戰鬥機，這是巴基斯坦首次購買殲-7系列戰鬥機。在隨後多年中巴基斯坦先後購買了殲-7M、殲-7P、殲-7PG等多個型號的殲-7戰鬥機，其中改裝了雙三角翼和新式機載雷達的殲-7PG型戰鬥機最受巴基斯坦空軍的歡迎，巴基斯坦飛行員曾經送給殲-7PG一個綽號叫"小F-16"，意思是說該機機動靈活，且配有機載火控雷達，戰術效能和F-16非常接近，但是由於體積小、重量輕、航程短，所以將其稱呼為"小F-16"。

儘管巴基斯坦是南亞地區僅次於印度的大國，但是由於其經濟發展水平落後，國家軍隊建設和印度不可同日而語，根據外媒估算，巴基斯坦軍隊的總兵力、武器裝備數量等等硬性指標大概只相當於印度的三分之一到一半，所以巴基斯坦在無法和印度比拼部隊和裝備數量的情況下，走出了一條符合自身需求的精兵之路。在1999年的印巴卡吉爾衝突中，印度方面依仗著先進的蘇-30MKI重型戰鬥機，掩護地面部隊不斷進攻巴基斯坦守軍。當時即使巴基斯坦沒有一款戰鬥機具備和蘇-30MKI正面對扛的實力。不過巴基斯坦空軍充分利用了卡吉爾地區周邊山高谷深、溝壑縱橫的特點，派遣小巧輕便的殲-7PG型戰鬥機沿著山溝快速滲透。

因為有高山和山谷的掩護，蘇-30MKI儘管有大功率雷達，也無法有效發現在山谷中穿行的殲-7PG型戰鬥機，就這樣殲-7PG型戰鬥機憑藉自身卓越的效能和巴基斯坦飛行員精湛的技藝，在距離蘇-30MKI戰鬥機很近的峽谷中突然出現，並迅速使用雷達鎖定蘇-30戰鬥機，印度飛行員被嚇得抱頭逃命，現代戰爭中很罕見的單發輕型戰鬥機猛追雙發重型戰鬥機的一幕，曾經在克什米爾的天空反覆上演。最終印度實在不願意拿最新最大也最貴的蘇-30戰鬥機去冒險，所以最後也改為部署米格-21戰鬥機到克什米爾最前線，而原先的蘇-30戰鬥機則改為部署在後方機場。所以在2019年的印巴衝突中，米格-21這種老舊的戰鬥機依然衝在印軍的第一線。

從1985年第一批殲-7交付巴基斯坦，到1997年殲-7PG型交付巴基斯坦，再到今天的2020年，殲-7在巴基斯坦軍中服役的時間已經超過20年，就飛機使用壽命而言，其機體壽命已經消耗大半，所以飛機各方面的安全效能都會有較大影響。所以這次和殲-7PG配套的殲教-7PG型飛機意外墜毀也就不顯得那麼意外了——畢竟飛機壽命快到了，所以確實會出現意外。同時綜合20多年來殲-7PG在巴基斯坦空軍的表現來看，該機可以說還是相當安全可靠。不過現在對於巴基斯坦空軍而言，還是加快換裝更新的梟龍戰鬥機，才是根本的解決之道。