有一個東南亞國家，過去很長一段時間都青睞於中國製造的武器裝備，從飛機、坦克、火炮到軍艦，幾乎是清一色的中國製造，這個國家就是孟加拉國。而中國製造的武器裝備也幫助孟加拉增強了國防力量，使得孟加拉的軍事實力在東南亞位居前列。在2019年底，孟加拉第一個採購了中國製造的輕型VT-5坦克，一出手就是44輛的大單。

c-130J運輸機

然而在大型軍用運輸機領域，孟加拉似乎做了錯誤的選擇。據媒體1月9日報道，日前英國國防部表示，孟加拉將接收從英國購買的最後一架C-130J運輸機，孟加拉一共從英國手中購買了5架C-130J，之前已交付4架，最後一架也將在未來幾周交付孟加拉空軍。

C-130J是美國洛克希德馬丁公司在上世紀五十年代研製的一款多用途戰術運輸機，別名“大力神”，至今出口至70多個國家，英國就曾在1995年引進了25架C-130J，由於這款運輸機設計過時，諸多裝置需要不少資金更換保養，英國又面臨著軍費緊張的問題，因此將10架退役的C-130J改造一番轉售給其他國家，印度、巴林、孟加拉都從英國購買了二手的C-130J。

印度購買的C-130J墜毀

據悉，印度購買的C-130J單價為2億美元，想必孟加拉交付的金額也相差無幾，這對一款服役接近70年的老運輸機來說，近乎天價了，印度財大氣粗購買倒不算什麼，可一向採購物美價廉中國裝備的孟加拉，怎麼反倒花大價錢選擇了這樣的二手貨？

需要指出的是，C-130J採用了上單翼、四發動機、尾部大型貨艙門的機身佈局，最大起飛重量約70噸，最大飛行速度約592公里每小時，這樣的效能，放在十幾二十年前尚可，現在已經是徹頭徹尾的過時貨，2億美元都夠買近3架F-35戰機了。

他國採購的出口版運-8

因此，不少人認為孟加拉被英國坑了，這筆買賣虧大了。反觀中國出口版的運-8運輸機，裝備有四臺渦槳-6型發動機，不僅可以運輸大批軍事裝備，還能用於空投、空降、救生以及海上作業。而且，運-8最大飛行速度達到662公里每小時，最大起飛重量61噸，可以在草地、雪地、砂礫等簡易跑道安全起降，荷載效能與C-130J相近，速度比C-130J快。

更關鍵的是，在2019年初哈薩克接收了從中國購買的嶄新出口版運-8，8架運-8單價僅為3000萬美元左右，對於哈薩克這種經濟實力並不出眾的國家，中國給出的價格很有誠意，哈薩克使用後也讚不絕口，在基礎設施並不優秀的哈薩克，運-8充分展現了其“結實耐用”的特性。

哈薩克接收出口版運-8

可見，以2億美元購買二手C-130J，都能買接近7架運-8了，孟加拉真虧大了。有人指出，以往外界都被美製武器的“光環”矇蔽了眼睛，但隨著越來越多昂貴的美製武器，在中東戰場吃癟，其他國家必然會尋找更好的選項，物美價廉的中國武器出口越來越多，就是最好的例證。更何況，美軍向來喜歡在外售武器上留有“後門”，一旦這些國家惹得美國不開心，購買的美製武器很可能瞬間失靈，甚至把槍口對準自己人。（解憂）