儘管在剛剛過去的2019年，最大的驚喜毫無疑問是來自於中國產航母“山東”艦的正式入役。不過，在雙航母成軍這個標誌性事件的背後，中國海軍在除航母之外其他型號水面艦艇的建設方面所取得的成就，特別是去年水面艦艇的下水總噸位，同樣引人注目。（圖片鳴謝：太湖啥個）

據有關資料統計，中國海軍在去年總共下水了滿排約20萬噸之巨的水面艦艇。如圖所示，不難看出整個2019年全球下水主戰艦艇的總噸位中，中國海軍就佔據了近一半之多。顯然，即便是在經過了10餘年的高速發展後，眼下中國海軍依舊保持了十分強勢的“下餃子”勢頭。

在這20萬噸排水量的下水成績當中，075型兩棲攻擊艦與071型綜合登陸艦的貢獻頗大。如果按照兩者分別為4萬噸與2.5萬噸的滿載排水量資料來算，光是這兩艘中國產兩棲鉅艦的下水，就總計貢獻出了約6.5噸的滿排成績。圖為075型首制艦在2019年9月底正式下水出塢時的盛況。

除了這兩艘兩棲鉅艦之外，2艘055型與8艘052D型，總計10艘盾艦在2019年的陸續下水，也為這份成績單湊出了近8萬噸滿排的資料。而一年下水10艘盾艦這個驚為天人的成績，不僅打破了美國海軍於1992年創下的一年六盾的世界紀錄，恐怕也能在人類海軍史上寫下濃墨重彩的一筆。

相比於我們這邊一年十盾的盛況，統計資料中排名第二的美國海軍，他們在整個2019年僅下水了一盾，即1艘“伯克”級驅逐艦。而總計達14萬噸的下水資料，基本上是“福特”級核動力航母二號艦“肯尼迪”號（CVN-79），這艘滿排11萬噸級鉅艦在去年10月下水所貢獻出的。

由於義大利海軍兩棲攻擊艦“的裡雅斯特”號因為統計者疏漏而沒有登榜，因此，澳洲海軍憑藉著“堅強”號補給艦的下水，而在該表中意外躋身全球前三強的位置。不過，這艘滿排約2萬噸的軍艦並非澳洲本土製造，而是交由著名的西班牙納凡蒂亞造船廠設計承建。

當然，最令人意外的還是第四名。可能很多人都未曾料到，原本名不見經傳的緬甸海軍，能在2019年躋身全球水面艦艇下水噸位排名的前四位。而這一切，都要歸功於該國首艘兩棲登陸艦“馬達班”號的下水。當然，這艘萬噸鉅艦也非緬甸製造，而是南韓造船廠的傑作。

與往年一樣，在造艦專案規劃方面計劃性極強的日本海上自衛隊，在去年下水了一艘排水量突破萬噸的“宙斯盾”艦，即“摩耶”級的二號艦“鳥海”號，因此最終位居排名第五。而除了這份表格中的前六之外（含義大利），其餘國家海軍的水面艦艇下水噸位均未突破萬噸。