眾所周知，世界各國為了提升自己國家的軍事實力，都不斷地在研發新型的武器裝備。比如在空軍上，世界各國都在改造升級戰鬥機，戰鬥機能夠在空戰中奪取空中優勢（制空權），還能攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊的武器，執行對地的攻擊任務。

目前世界上最先進的戰鬥機就是五代機，也被稱為隱身戰鬥機。五代機具備有先進的隱身效能，超音速巡航，高機動，並且具備有攜帶多發導彈進行遠端作戰的能力。能夠在超音速巡航、低可偵測性以及過失速機動等方面對以前的戰機產生了巨大的優勢，往往能夠在不被敵方發現的情況下進行殲敵。

說到五代機，世界上一共才出現5款五代機，雖然有些國家也已經公佈了五代機的模型，由於五代機研發成本比較貴，再加上技術比較困難，很多國家卻望塵止步，建造出來的五代機也只有5款而已。這5款五代機有三個國家建造，分別是美國、中國、俄羅斯。這5款五代機分別是美國的F-22和F-35、中國的殲-20和FC-31（也被稱為“殲-31”）以及俄羅斯的蘇-57。

美國是世界上第一個研發出來五代機的國家，F22戰機與F35戰機都已經服役。中國則是第二個研發出來五代機的國家，目前殲20戰機已經服役了，而FC-31戰機（也被稱為“殲-31”）卻一直在測試當中。FC-31戰機（也被稱為“殲-31”）僅比殲20晚飛了一年，到現在還沒有服役，與殲20相比可謂是命運多舛。FC-31戰鬥機（也被稱為“殲-31”）有兩臺驗證機，分別是1.0版本與2.0版本，與作為同樣是艦載機的F35戰機相比，效能就顯得比較差了。

據悉，FC-31戰機定位中型戰鬥機，與美國F-35戰機類似，根據航空工業部門公佈的訊息來看，FC-31戰機將採用內建彈倉，可以將導彈內建，雙立V型尾翼，DSI和S彎進氣道、以及常規經典氣動佈局，這樣的設計讓FC-31戰機具備有很強的隱身能力。該機最大起飛重量為28噸，作戰半徑1250公里，最高速度1.8馬赫，不僅內建彈倉能攜帶導彈，還可以攜帶多枚外接導彈，大約能帶8噸武器，設計壽命長達30年。

既然中國的FC-31戰機已經設計出來，為什麼卻遲遲還未服役呢？其背後的原因還是發動機的問題。目前2.0版的F-31戰機採用兩臺渦扇-13發動機，該發動機是RD-93發動機的仿製品，這款發動機的推重比重不到8，加推力才8.8噸，兩臺渦扇-13發動機同時工作的推力與美國F35使用的F-135發動機的推力相比還是有一定的差距，因此FC-31戰機才沒有被海軍給相中。

我們都知道發動機是整個戰機的心臟，推力不足就會讓FC-31戰機發揮不出真正的戰力，這才導致FC-31戰機遲遲還未服役。不過大家也不用擔心，FC-31戰機並沒有被放棄，而且還被沈飛非常的重視。最近中航工業微博釋出了一張圖片，首次公開“未來艦載戰鬥機”，根據圖片上的外觀形狀來看，雖然該機模糊的輪廓，但是與FC-31戰機非常的類似。從側面可以看出，中國“未來艦載戰鬥機”差不多就是FC-31戰機了，FC-31戰機上艦也許已是十拿九穩了。

目前FC-31戰機想要真正的轉正，需要再一次進行改進，不僅需要更新全面的航電、感測器系統，讓FC-31戰機的態勢感知能力、電子對抗能力提升，還要增加容量，大幅度提升殲31戰機的載油量，以及載彈量。除此之外，就是要換裝渦扇-19發動機，據悉，渦扇-19發動機推重比約為9級左右，同時渦扇19的常規推力可以達到10噸，在開加力的情況下，渦扇19的最大推力很可能會達到11噸左右，裝備兩臺渦扇-19發動機的FC-31戰機在動力上就跟F-35C差不多了。

綜合上述，中國海軍的下一代艦載機或許是FC-31戰機了，不過也不用高興太早，FC-31戰機要想真的轉正，接下來還是需要進行升級改進。未來，中國下一代艦載機服役之後，中國也不再只有殲20一款五代機了。隨著中國電磁彈射航母的建造成功，與下一代艦載機強強結合，到時候中國海軍的實力將再一次拉近與美國的差距。