為避免與航道內社會船舶產生交叉影響，本次演練結合潮流、航運角度等有針對性對難點項重點開展，地質選擇在桂山島沉管預製廠東南40公里的外海。該處海域面廣水深，通過使用浮運導航軟體系統，將沉管浮運航道“整體搬運”到演練區域。在為期6天的演練中，通過操縱一體船在模擬航道中進行航行演練，獲取空載航行的相關引數，並按照施工工藝對浮運導航系統功能及穩定性進行了測試，為下階段試驗及正式浮運安裝提供參考指導。

演練結束後，一體船於當日返航並首次抵達深中通道西人工島附近施工水域。至此，一航局為深中通道打造的“一航津安1”“一航津平2”“一航津供1”“起錨艇16”四艘專用船舶均已到位，為今年首節沉管對接提供關鍵裝置支援。