面對東亞快速出現而且噸位更大的航母陸續加入現役，三哥海軍自然是看在眼裡急在心上。但是目前三哥想快速獲得已經期盼了20多年的三個航母戰鬥群，不是越來越近而是越來越遠了。畢竟自己計劃中的6.5萬噸級的新航母，不用說預算還沒有落實，就是到底該設計成什麼樣子，比如說是使用彈射還是繼續用滑躍；是用正規的彈射攔阻艦載機還是用F35B在女王級上的操縱模式？三哥的專家們到現在也沒討論出個子醜寅卯。而現在也不是過去的20年。過去的20年前，國際上似乎可以出售的航母有五六艘之多，三哥方面甚至還可以挑一下。而現在全球可以出售的舊航母，幾乎只剩下一艘小鷹號。但是美國方面一定要把小鷹搭配F18戰鬥機的生產線一併出售給三哥。如果能談成，起碼500億美元下不來，雖然理論上可以，

讓三哥海軍一步到位成為全球航母強國，但是恐怕是吃的太快會噎著。何況美元又不是三哥海軍自家印刷的。一艘舊航母再加一條舊的艦載機生產線，就花掉三哥全軍全年的軍費預算，真那樣，三哥空軍和三哥陸軍也不幹啊。這個事情恐怕就懸在了那裡。因此思來想去，三哥海軍也明白林中10鳥，不如手中1鳥的道理。環顧全球，還是自己家船廠裡唯一的一艘維克蘭特號是三哥海軍最現實的航母2號艦。於是從去年年中以來，長期進度拖沓的維克蘭特號的施工據說又熱鬧了起來。原先一直傳說維克蘭特號的殼子都造好了，他的LM2500燃氣輪機居然還沒有安裝。但是三哥海軍在前不久宣佈，維克蘭特號已經在2019年的年底，首次進行了發動機的點火試驗。不過這個說法雖然宣佈出來了，但是國際上至今沒有一張，

維克蘭特號開始冒煙的照片對外公佈。這種事情一般對三哥來說也應該是全民關注，一旦成功13億人喜大普奔的事情。但是卻從來沒在三哥國內的各種論T上見到有人發這類照片。這就非常非常的奇怪了。瀚海狼山鑑於三哥航天部分的官方局長，都敢對全球睜眼說瞎話的記錄，因為認為三哥海軍也在瞎忽悠的概率還是很大的。因為一旦維克蘭特號航母的燃氣輪機啟動起來，不可能連一陣煙霧都不冒出來。現在按照三哥海軍高層的說法是，維克蘭特號的主機已經做過首次啟動，但是核心的發電機還沒有，動力裝置還沒裝！狼山現在認為實事求是的講，三哥海軍所說的維克蘭特號上的某種裝置已經到位了。那麼這類話，最多隻能聽50%，可算是將信將疑。如果三哥海軍官方公開說維克蘭特號上的某樣東西還沒有，那麼肯定是100%沒有！既然人家已經明確說過發電輔機和動力裝置還沒有。因此可以肯定的說，維克蘭特號上的主減速齒輪箱。

包括附帶的發電機、大軸和螺旋槳，這4大動力關鍵項，應該是確實1項也沒裝呢！誰都知道燃氣輪機是和飛機發動機一樣的高速旋轉的動力心臟。這種高速轉動是不可能直接傳動給航母的大軸帶動螺旋槳推進的。必須中間有一套或者幾套大型減速齒輪箱，這些裝置的體積重量甚至比燃氣輪機本身還大。而且生產維克蘭特號的幹船塢深度和寬度，根本無法同時安裝軸系和螺旋槳。照這個進度推算，再給2到3年，維克蘭特號也跑不起來。